Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

9
ления компонентов САПР, развития и элементной и информационной базы,
программного и математического обеспечения и связей между ними.
Принцип комплексности предполагает обеспечение согласования и связ-
ности отдельных элементов (компонентов) и всего объекта в целом на всех ста-
диях проектирования с помощью соответствующих подсистем САПР (напри-
мер, в системе CATIA – подсистема «Проектирование», подсистема «Произ-
водство прочностных расчетов»; подсистема «Конструкторская документация»
и др.).
Принцип совместимости заключается в обеспечении совместности
функционирования всех подсистем САПР и сохранении открытой структуры
системы в целом (например, в системе CATIA – более 100 подсистем, притом
самостоятельных, работающих как отдельная система). Это достигается соот-
ветствующим согласованием интерфейсной связи, символами (даже машинны-
ми языками), информационными и структурными связями между подсистемами
и компонентами САПР. Например, наличие совершенно совместимых между
собой подсистем «Конструкторская документация», «Проектирование», «Про-
изводство прочностных расчетов» и др., в системах высоких версий, таких как
CATIA, UNIGRAphiks, CIMATRON, CADDS-5 и др., позволяет создавать еди-
ную систему проектирования и разработки проектной документации, такую
как – автоматизированная система конструкторско-технологической докумен-
тации авиационного производства (АСКТД АП).
Принцип информационного единства состоит в том, что в подсистемах и
компонентах различных САПР необходимо использовать единую систему тер-
минов, символов, условных обозначений, проблемно-ориентированных язы-
ков программирования и способов представления информации, установленных
государственными, международными стандартами и отраслевыми норматива-
ми документами (ОСТ). Принцип информационного единства предопреде-
ляет организацию и создание информационного тезауруса и в частности, те-
зауруса по конструкции самолета.
Принцип стандартизации и унификации заключается в проведении ти-
пизации, унификации и стандартизации подсистем и компонентов САПР, ин-
вариантных к проектируемым объектам и отраслевой специфике (или к пред-
метной области проектирования и управления разработками), а также выработ-
ке соответствующей методологии (совокупности процедур, правил и методик
проектирования) с целью упорядочения деятельности в области создания, адап-
тации и развития САПР конструкторско-технологическими разработками.
Совершенно важным принципом разработки, адаптации и развития САПР-
КТР является обеспечение эргатичности, то есть возможности абсолютной со-
вместимости пользователя-проектировщика с машинной системой (то есть
САПР) при работе в интерактивном и оперативном режиме диалога и др.
Процесс разработки проекта самолета и его составляющих, в том числе
технологического оснащения и технологических процессов – это творческий
акт или процесс, и он никогда не может быть формализован до конца. В этой
связи, наряду с конструктивно-техническим и математическим описанием кон-
струкции самолета или любого другого летательного аппарата (ЛА), необходи-
мо еще функциональное описание объекта (самолета) и его элементов на язы-

Страницы