Таможенное дело. Организация и технология внешнеторговых сделок. Теоретическая часть. Порошин Ю.Б - 110 стр.

     12. Задержка выдачи аварийного сертификата. Аварийный комиссар
обязан осмотреть груз и составить аварийный сертификат в течение
7 — 10 дней, по истечении которых сертификат должен быть готов для
вручения или высылки по почте.
     13. Наружное состояние груза после его доставки на место осмотра.
     14. Род упаковки. Если повреждение груза вызвано несоответствую-
щей упаковкой, не способной защитить груз от внешних воздействий,
страховщик освобождается от ответственности за убыток, возникший в
результате такого несоответствия.
     15. Описание убытка.
     К аварийному сертификату прилагаются такие документы, как спе-
цификация на груз, упаковочный лист, претензии в адрес перевозчика,
счет за ремонт или замену тары, дополнительные экспертные заключе-
ния, фотографии поврежденного груза.
     При общей аварии расчет убытков и их распределение между участ-
никами морского предприятия (судном, грузом и фрахтом) осуществля-
ются на основе специального документа, называемого диспаша (general
average adjustment).
     Диспаша составляется экспертами — диспашерами (average adjuster),
которые руководствуются международным и национальным законода-
тельством, в частности Йорк-Антверпенскими правилами, а также обще-
принятыми обычаями морского мореплавания.
         Во всех случаях, за исключением требований по возмещению
   общеаварийных расходов, падающих на груз, страхователь сам со-
   ставляет первоначальный расчет убытка на основании данных экспер-
   тизы, аварийного сертификата и других документов, подтверждаю-
   щих его расходы. При расчете убытка учитываются следующие пунк-
   ты:
    1) стоимость поврежденного груза;
    2) процент ожидаемой прибыли, если он был застрахован;
    3) расходы по экспертизе;
    4) расходы по составлению аварийного сертификата;
    5) другие виды расходов, если таковые производились и могут быть
подтверждены документально.
    Главное, на что страхователь должен обращать внимание при расче-
те убытка, это размер страховой суммы. Если она ниже действительной
стоимости, то убыток, за который отвечает страховщик, должен рассчи-
тываться в той же пропорции, в какой страховая сумма находится в от-
ношении к страховой стоимости.
    Если груз застрахован с определенным процентом франшизы, его не-
обходимо учесть при расчете убытка.