Восстановление автомобильных деталей из алюминиевых сплавов аргоно-дуговой сваркой. Пославский А.П - 5 стр.

видом сварки восстанавливают головки цилиндров, картеры сцепления,
корпуса водяных насосов и другие детали, изготовленные из алюминиевого
сплава АЛ-4 и АЛ-9.

     2.1 Особенности сварки

      Алюминиевые сплавы обладают рядом специфических свойств,
затрудняющих их сварку.
      Главным затруднением для сварщика является то, что алюминиевый
сплав при нагреве не меняет своего цвета, поэтому при недостаточном
навыке сварщик может не заметить начало расплавления металла,
результатом чего явится проваливание стенки детали под собственной
тяжестью.
      Алюминий и его сплавы отличаются высоким сродством кислороду,
водороду и азоту. Окисление алюминия происходит при всех температурах,
поэтому поверхность деталей из алюминиевых сплавов всегда покрыта
окисной пленкой, которая по своим физическим свойствам значительно
отличается от основного металла. Она намного тяжелее сплава, а
температура плавления окисной пленки 20500С, в то время как температура
плавления алюминия и его сплавов 650-6700С. Попадая в сварочную ванну,
окисная пленка затрудняет сплавление с кромками и ухудшает формирование
шва. Вследствие высокой адсорбционной способности к газам и парам воды
оксидная пленка является источником газов, растворяющихся в металле, и
косвенной причиной возникновения в нем несплошностей различного рода.
Частицы окисной пленки, попавшие в ванну, а также часть пленок с
поверхности основного металла, не разрушенных в процессе сварки, могут
образовывать окисные включения в швах, снижающих свойства соединений
и их работоспособность. В условиях электродуговой сварки в инертных газах
удаление окисной пленки происходит в результате электрических процессов,
происходящих у катода (катодное распыление). В этих условиях возникает
необходимость повышения требований к качеству предварительной
обработки деталей перед сваркой с целью получения тонкой и однородной
пленки по всей поверхности свариваемых кромок. Предварительная
обработка уменьшает возможность образования газовых пор, содержащих
атомарный водород и не успевающий выделиться вследствие больших
скоростей кристаллизации сварочного шва. Основным источником водорода
является влага, адсорбированная поверхностью металла в входящая в состав
окисной пленки в виде гидратированных окислов. Атомарный водород
образуется в результате протекания реакции

                            2Al + 3H2O = Al2O3 +6H

     Предупреждению пористости при сварке алюминия может
способствовать сокращение удельной поверхности присадочной проволоки


                                                                        5