Компоновка ткацких фабрик и транспортные системы. Привалов Н.И. - 92 стр.

ров, обслуживающие ткацкие станки. Разгрузочные операции проводят
рабочие, обслуживающие ткацкие станки, или поммастера. Разгрузка
ткацких навоев с основой, погрузка пустых ткацких навоев осуществля-
ется заправщиками.
     Применение средств непрерывного подвесного транспорта для пере-
возки всех грузов в ткацком цехе имеет ряд преимуществ по сравнению с
использованием средств прерывного подвесного и напольного транспорта:
     а) создается дополнительный передвижной склад полуфабрикатов и
тары, что позволяет сократить площадь основных складских помещений;
     б) ликвидируются небольшие, но многочисленные загромождения
рабочих проходов запасами полуфабрикатов и возвратной тары, посколь-
ку при использовании транспорта прерывного действия без их запасов
практически невозможно обеспечить бесперебойную работу всех рабочих
(например, зарядниц, срезчиков ткани и т. д.;
     в) улучшается ритмичность работы ткацкого производства.
     Одним из недостатков работы ткацкого производства при широком исполь-
зовании конвейеров является их большая стоимость, вызванная высокой стоимо-
стью конвейерного оборудования, сложностью и протяженностью трассы.

   2.2.4. Транспортирование суровья в контрольно-учетный отдел




                         Рис. 2.8. Ленточный конвейер




     Из ткацкого цеха суровая ткань в рулонах или пачках транспортиру-
ется в учетно-контрольный отдел (УКО). Транспортным средством могут
служить напольный и подвесной виды транспорта, что было показано в