Составители:
Рубрика:
2.2.3. Транспортирование грузов в ткацком цехе
Виды грузов, которые транспортируются в ткацких цехах, зависят от
ассортимента вырабатываемых тканей, установленного технологического
оборудования и принятого технологического процесса.
Все грузы, транспортируемые в ткацких цехах, являются штучными,
однако они резко отличаются друг от друга габаритами, формой, массой
и используемыми операциями при выполнении погрузочно-разгрузочных
работ. Ткацкий цех имеет существенные отличия от других производств
текстильных предприятий:
1. большая производственная площадь, занятая ткацким оборудованием;
2. небольшие габаритные размеры ткацких станков;
3. большое количество единиц оборудования;
4. наличие достаточных по ширине транспортных проходов, между
группами ткацких станков, и узких заскальных, рабочих и ремонтных
проходов, исключающих или затрудняющих механизацию тяжелых
транспортных работ;
5. полное отсутствие каких-либо устройств на ткацком станке, по-
зволяющих механизировать установку ткацкого навоя или съем рулонов
наработанной ткани.
Несмотря на существенные различия грузов, перевозимых в ткацком
производстве, их можно транспортировать напольными и подвесными
транспортными средствами прерывного и непрерывного действия.
В качестве подвесных транспортных средств, в ткацком цехе тек-
стильного предприятия применяются монорельсовые подвесные системы
и цепные конвейеры. В качестве транспортных средств, при использова-
нии монорельсов, применяются электропоезда, которые последовательно
двигаются по замкнутому подвесному пути. Трасса электропоезда распо-
лагается в основных транспортных проходах между гнездами ткацких
станков с заходом в склады основы и утка, и учетно-контрольный отдел.
Использование подвесных электротягачей с поездами прицепных теле-
жек различной конструкции (в зависимости от вида перевозимых полу-
фабрикатов) и применение автоматических стрелок значительно повы-
шают эффективность использования монорельсовых подвесных систем.
В ткацких цехах текстильных предприятий используются и цепные кон-
вейеры, которые осуществляют транспортировку не только уточной пря-
жи, рулонов ткани; но и всей технологической и транспортной тары. Эти
конвейеры в целях создания равномерной погонной нагрузки оснащаются ра-
бочими захватами, устанавливаемыми с переменным шагом. Рабочие захваты
имеют различную конструкцию, соответствующую различным видам грузов.
При обслуживании конвейера погрузку уточной пряжи осуществля-
ют рабочие складов уточной пряжи, а рулонов ткани - помощники масте-
2.2.3. Транспортирование грузов в ткацком цехе Виды грузов, которые транспортируются в ткацких цехах, зависят от ассортимента вырабатываемых тканей, установленного технологического оборудования и принятого технологического процесса. Все грузы, транспортируемые в ткацких цехах, являются штучными, однако они резко отличаются друг от друга габаритами, формой, массой и используемыми операциями при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Ткацкий цех имеет существенные отличия от других производств текстильных предприятий: 1. большая производственная площадь, занятая ткацким оборудованием; 2. небольшие габаритные размеры ткацких станков; 3. большое количество единиц оборудования; 4. наличие достаточных по ширине транспортных проходов, между группами ткацких станков, и узких заскальных, рабочих и ремонтных проходов, исключающих или затрудняющих механизацию тяжелых транспортных работ; 5. полное отсутствие каких-либо устройств на ткацком станке, по- зволяющих механизировать установку ткацкого навоя или съем рулонов наработанной ткани. Несмотря на существенные различия грузов, перевозимых в ткацком производстве, их можно транспортировать напольными и подвесными транспортными средствами прерывного и непрерывного действия. В качестве подвесных транспортных средств, в ткацком цехе тек- стильного предприятия применяются монорельсовые подвесные системы и цепные конвейеры. В качестве транспортных средств, при использова- нии монорельсов, применяются электропоезда, которые последовательно двигаются по замкнутому подвесному пути. Трасса электропоезда распо- лагается в основных транспортных проходах между гнездами ткацких станков с заходом в склады основы и утка, и учетно-контрольный отдел. Использование подвесных электротягачей с поездами прицепных теле- жек различной конструкции (в зависимости от вида перевозимых полу- фабрикатов) и применение автоматических стрелок значительно повы- шают эффективность использования монорельсовых подвесных систем. В ткацких цехах текстильных предприятий используются и цепные кон- вейеры, которые осуществляют транспортировку не только уточной пря- жи, рулонов ткани; но и всей технологической и транспортной тары. Эти конвейеры в целях создания равномерной погонной нагрузки оснащаются ра- бочими захватами, устанавливаемыми с переменным шагом. Рабочие захваты имеют различную конструкцию, соответствующую различным видам грузов. При обслуживании конвейера погрузку уточной пряжи осуществля- ют рабочие складов уточной пряжи, а рулонов ткани - помощники масте-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- …
- следующая ›
- последняя »