ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
11
При определении частных коэффициентов аварийности для разных
участков их значения не интерполируются, а принимают ближайшие из
приведенных.
При построении графика коэффициентов аварийности необходимо
учитывать, что влияние опасного места распространяется на прилегающие
участки, где возникают ощутимые помехи для движения табл.7
Таблица 7
Элемент дороги Зона влияния
Подъемы и спуски
Пересечения в одном уровне
Кривые в плане с обеспеченной ви-
димостью при R > 400 м
Кривые в плане с необеспеченной ви-
димостью при R 400 м ≤
Мосты и путепроводы
100 м за вершиной подъема, 150 м по-
сле подошвы спуска
в каждую сторону по 50 м
в каждую сторону по 50 м
в
каждую сторону по 100 м
в каждую сторону по 100 м
Для наглядности в специальной графе графика коэффициентов ава-
рийности, строят эпюру итоговых коэффициентов, пики которой характе-
ризуют участки, наиболее опасные в отношении возможности дорожных
происшествий.
На основании полученных коэффициентов эксплуатационного со-
стояния дорог выделяем участки дорог, на которых фактические значения
эксплуатационных коэффициентов меньше единицы. На таких участках не-
обходимо
произвести ремонт и добиться соответствия фактических значе-
ний коэффициентов требуемым значениям. Виды ремонтных работ заносят
в дефектные ведомости (табл.8), на основании которых устанавливают объ-
емы работ и осуществляют их выполнение.
Таблица 8
Наименование
дороги
Протя-
женность,
км
Показатель эксплуа-
тационного состоя-
ния не
удовлетворяющий
требованиям
Вид ремонтных работ плани-
руемых на основании анализа
эксплуатационных коэффици-
ентов
4. Технология и организация производства ремонтных работ
4.1. Характеристика ремонтных работ
Под ремонтом автомобильных дорог понимают комплекс мероприятий по
восстановлению транспортно-эксплуатационных и технических характеристик
дорог и дорожных сооружений, улучшению ровности дорожных покрытий, по-
вышению прочности дорожных одежд и земляного полотна, восстановлению
изношенных конструкций и деталей дорожных сооружений или их замене на
более прочные и экономичные, а также
работы по улучшению обустройства и
благоустройства дорог.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »