Эксплуатация транспортных сооружений. Пугачев И.Н - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТОГУ | Хабаровск

Составители: 

Рубрика: 

13
Необходимо рассмотреть ремонтные работы, назначаемые на дорогах по
результатам дефектных ведомостей и работы, назначаемые в соответствии с ис-
ходными данными.
Работы по мелкому ремонту капитальных типов покрытий выполняют в
следующей технологической последовательности:
1. Организация движения на месте проведения ремонтных работ, установ-
ка ограждений.
2. Очерчивание границ выбоин и других повреждений по прямоугольному
или четырехугольному контуру, с захватом неповрежденной части покрытия на
3–5 см (несколько больших выбоин близко расположенных друг от друга объе-
диняют в одну общую карту).
3. Вырубка старого асфальтобетона по очерченному контуру.
4. Очистка и (при необходимости) просушка ремонтируемого места.
5. Подгрунтовка стенок и дна выбоины жидким, разжиженным или оста-
точным битумом (гудроном), нагретым до температуры 60° С, по норме 0,3–0,5
л/м².
6. Подвозка асфальтобетонной смеси с выгрузкой в месте проведения ра-
бот.
7. Укладка асфальтобетонной смеси с учетом коэффициента запаса на уп-
лотнение (для горячих и теплых асфальтобетонных смесей 1,25–1,30) в один
или два слоя. При глубине выбоины до 5 см смесь укладывают в один слой, при
глубине более 5 см – в два.
8. Уплотнение асфальтобетонной смеси электро- или пневмотрамбовками
(при небольших изолированных друг от друга выбоинах) или гладковальцовы-
ми катками массой 5–10 т (при больших площадях ремонтируемой поверхно-
сти).
9. Снятие ограждений, открытие дорожного движения на участке ремонт-
ных работ.
Работы по ремонту асфальтобетонного покрытия с удалением старого слоя
асфальтобетона выполняют в следующей технологической последовательности:
1. Организация дорожного движения в месте проведения работ, установка
ограждений.
2. Очерчивание границ поврежденного участка покрытия (выбоины объе-
диняют в одну общую карту) по прямоугольному контуру, с захватом неповре-
жденной части покрытия на 3–5 см.
3. Удаление старого асфальтобетона путем фрезерования с погрузкой в ав-
томобили - самосвалы и последующей вывозкой.
4. Подгрунтока ремонтируемой поверхности жидким, разжиженным или
остаточным битумом (гудроном), нагретым до температуры 60° С, по норме
0,3–0,5 л/м².
5. Подвозка асфальтобетонной смеси автомобилями - самосвалами с вы-
грузкой в бункер асфальтоукладчика.
6. Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком с учетом коэф-
фициента запаса на уплотнение (для горячих и теплых асфальтобетонных сме-

Страницы