Конструкции и рабочие процессы землеройно-транспортных машин. Радько Ю.М. - 27 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

кронштейны и уголки для крепления редукторов и корпусов подшипников механизмов управле-
ния и установки рабочей площадки машиниста.
Передняя ось 8 состоит из балки коробчатого сечения, по ее концам приварены цапфы, на ко-
торых установлены колеса. С основной рамой 7 передняя ось соединена с помощью шкворневого
устройства шарового типа, позволяющего передней оси наклоняться в продольной и поперечной
плоскостях. С дышлом 9 передняя ось соединена с помощью шкворневого устройства цилиндри-
ческого типа и двух тяг.
Задняя ось 2 состоит из балки, по ее концам шарнирно закреплены кривошипы с цапфами, на
которых установлены колеса, имеющие возможность наклоняться в обе стороны. Это предохра-
няет грейдер от сдвига в сторону при действии на него боковых нагрузок.
Рабочий орган 1 состоит из отвала с ножами, рабочие поверхности которых наплавлены изно-
состойким твердым сплавом; поворотного круга, к которому крепят отвал, и тяговой рамы, к ко-
торой с помощью шкворня крепят поворотный круг.
Рис. 2.1.1 Грейдер ДЗ-6:
1 – рабочий орган; 2, 8 – задняя и передняя оси с колесами; 3 – сиденье машиниста
грейдера; 4 – механизм наклона задних колес; 5 – механизм подъема и опускания
отвала; 6 – механизм поворота отвала; 7 – основная рама; 9 – дышло; 10 – серьга;
11 – амортизатор механизма подъема и опускания отвала; 12 – механизм выноса
отвала в сторону; 13 – рабочая площадка машиниста
Поворотный круг с отвалом может поворачиваться в горизонтальной плоскости относитель-
но тяговой рамы. Тяговая рама соединена с основной рамой с помощью шкворневого устройства
шарового типа, позволяющего устанавливать отвал под различными углами в вертикальной
плоскости. Благодаря шести проушинам отвал может быть установлен в трех положениях отно-
сительно поворотного круга: симметричном (среднем), крайнем правом и крайнем левым.
Всеми механизмами машинист управляет со своего рабочего места, расположенного в задней
части грейдера.
В зависимости от условий эксплуатации грейдер ДЗ-6 выпускают в двух модификациях – на ме-
таллических колесах или пневматических шинах.
Грейдер тяжелого типа ДЗ-1 (рис. 2.1.2) состоит из основной рамы 9, передней 10 и
задней 2 осей с колесами, дышла 11, серьги 12, рабочего органа 1, механизма 5 подъема и опуска-
ния отвала; двух амортизаторов 13 механизма подъема и опускания отвала, механизма 7 поворота
отвала, механизма 14 выноса отвала в сторону, механизма 16 выноса основной рамы в сторону,
механизма 8 наклона передних колес, механизма 4 наклона задних колес, тента 6, сиденья 3 и ра-
бочей площадки 15 машиниста. Грейдер ДЗ-1 отличается от грейдера ДЗ-6 наклоном передних
колес и выносной основной рамы, которая с помощью механизма 16 выноса основной рамы мо-
жет перемещаться от среднего положения в левую или правую стороны. В остальном конструк-
ции грейдеров одинаковые.

Страницы