ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
От авторов
Как известно, методы и средства обучения, в том числе
технические средства обучения (ТСО), включающие
всевозможные стенды, макеты и прочие устройства, дают
возможность доступно и наглядно показать конструкцию того
или иного узла, принцип его действия, существенно облегчают
процесс усвоения изучаемого материала. С этой точки зрения
наибольший интерес представляют ТСО, с помощью которых
имеется возможность моделировать реальные процессы,
происходящие внутри самого объекта изучения в лабораторных
условиях.
Автомобиль представляет собой сложную машину,
состоящую из множества деталей, узлов, механизмов, агрегатов
и систем, которые образуют три основные части: двигатель, кузов
и шасси.
В данных методических указаниях рассмотрены
принципы работы одной из основных частей автомобиля – шасси,
куда входят трансмиссия, несущая система, передняя и задняя
подвески, колеса, мосты, рулевое управление и тормозные
системы. Из этой совокупности для рассмотрения в качестве
объекта исследования выделены: трансмиссия, мост и тормозная
система, относящиеся к легковому автомобилю классической
компоновки.
Описываемое техническое средство обучения (именуемое
в дальнейшем учебный стенд) позволяет при сохранении
конструктивных особенностей объекта имитировать работу
ведущего моста легкового автомобиля со всеми процессами в его
элементах и узлах, происходящими во время разгона и
торможения. Конструкция стенда позволяет имитировать
полный или частичный отказ привода тормозов и при этом с
помощью регистрирующих приборов фиксировать необходимые
показатели. Стенд наглядно и доступно демонстрирует работу
отдельных механизмов и узлов трансмиссии: дифференциала,
полуосей, карданного вала, тормозных дисков, суппортов и т.д.
Данный учебный стенд является во многом
универсальным, что дает возможность его использования при
проведении практических занятий по ряду специальных
дисциплин, таких как «Основы конструкции автомобилей»,
«Основы проектирования и эксплуатации технологического
оборудования», «Техническая эксплуатация автомобилей» и др.
На рисунке 1.1 показана схема возможного применения
разработанного стенда в учебном процессе.
Таким образом, при помощи стенда лучше усваивается
теоретический материал по специальным дисциплинам,
закладываются основы практических знаний по устройству и
принципу работы ведущих мостов легковых автомобилей.
Настоящие методические указания состоят из двух частей.
Первая часть посвящена конструктивным особенностям
учебного стенда, назначению и принципу работы его основных
узлов, описанию конструкций вспомогательных элементов. Дана
техническая характеристика стенда.
Вторая часть методических указаний раскрывает
методику проведения испытаний: теорию и практику выполнения
экспериментального исследования. Изложены мероприятия по
обеспечению безопасности труда при работе на учебном стенде.
От авторов дисциплин, таких как «Основы конструкции автомобилей»,
«Основы проектирования и эксплуатации технологического
Как известно, методы и средства обучения, в том числе оборудования», «Техническая эксплуатация автомобилей» и др.
технические средства обучения (ТСО), включающие На рисунке 1.1 показана схема возможного применения
всевозможные стенды, макеты и прочие устройства, дают разработанного стенда в учебном процессе.
возможность доступно и наглядно показать конструкцию того Таким образом, при помощи стенда лучше усваивается
или иного узла, принцип его действия, существенно облегчают теоретический материал по специальным дисциплинам,
процесс усвоения изучаемого материала. С этой точки зрения закладываются основы практических знаний по устройству и
наибольший интерес представляют ТСО, с помощью которых принципу работы ведущих мостов легковых автомобилей.
имеется возможность моделировать реальные процессы, Настоящие методические указания состоят из двух частей.
происходящие внутри самого объекта изучения в лабораторных Первая часть посвящена конструктивным особенностям
условиях. учебного стенда, назначению и принципу работы его основных
Автомобиль представляет собой сложную машину, узлов, описанию конструкций вспомогательных элементов. Дана
состоящую из множества деталей, узлов, механизмов, агрегатов техническая характеристика стенда.
и систем, которые образуют три основные части: двигатель, кузов Вторая часть методических указаний раскрывает
и шасси. методику проведения испытаний: теорию и практику выполнения
В данных методических указаниях рассмотрены экспериментального исследования. Изложены мероприятия по
принципы работы одной из основных частей автомобиля – шасси, обеспечению безопасности труда при работе на учебном стенде.
куда входят трансмиссия, несущая система, передняя и задняя
подвески, колеса, мосты, рулевое управление и тормозные
системы. Из этой совокупности для рассмотрения в качестве
объекта исследования выделены: трансмиссия, мост и тормозная
система, относящиеся к легковому автомобилю классической
компоновки.
Описываемое техническое средство обучения (именуемое
в дальнейшем учебный стенд) позволяет при сохранении
конструктивных особенностей объекта имитировать работу
ведущего моста легкового автомобиля со всеми процессами в его
элементах и узлах, происходящими во время разгона и
торможения. Конструкция стенда позволяет имитировать
полный или частичный отказ привода тормозов и при этом с
помощью регистрирующих приборов фиксировать необходимые
показатели. Стенд наглядно и доступно демонстрирует работу
отдельных механизмов и узлов трансмиссии: дифференциала,
полуосей, карданного вала, тормозных дисков, суппортов и т.д.
Данный учебный стенд является во многом
универсальным, что дает возможность его использования при
проведении практических занятий по ряду специальных
