ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
2. Каковы причины изменения контрольных крепления
точек узлов шасси?
3. Какие неисправности кузова влияют на геометрические
параметры углов установки колес
Практическая работа 4
Тема: Определение дефектов на элементах несущей
конструкции корпуса кузова и технология их устранения
Общие сведения
Характерными дефектами деталей кузовов, кабин и
оперения являются коррозионные повреждения, механические
повреждения (вмятины, обломы, разрывы, выпучины и т.д.),
нарушения геометрических размеров, трещины, разрушения
сварных соединений и др.
Коррозионные разрушения – это основной вид износа
металлического кузова и кабин. Особенно сильно развивается
коррозия в труднодоступных для очистки местах, где
периодически попадающая в них влага сохраняется длительное
время, и, в связи с повышением температуры окружающей
среды, происходит интенсификация реакции окисления.
Трещины возникают в результате усталости металла,
нарушения технологии обработки металла, применения низкого
качества стали, дефектов сборки узлов и деталей,
недостаточной прочности конструкции узла, а также в
подверженных вибрации местах.
Разрушения сварных соединений происходят в результате
некачественной сварки, воздействия коррозии, вибрации и
нагрузок при нормальной эксплуатации автомобиля либо в
результате аварийных повреждений.
Механические повреждения (вмятины, перекосы, разрывы
и т.д.) являются следствием перенапряжения металла в
результате ударов и изгибов, а также вследствие непрочного
соединения деталей.
Технологический процесс ремонта кузовов и кабин в
сборе включает разборку, полное или частичное снятие старой
краски, дефектовку, ремонт составных частей или их замену,
сборку, окраску и контроль качества.
Разборку кузовов и кабин выполняют в два этапа. Это
демонтаж всех деталей и сборочных единиц, установленных с
внутренней и наружной сторон кузовов и кабин, с
последующей разборкой корпуса для ремонта после удаления
старого лакокрасочного покрытия и выявления всех его
дефектов. Так как в большинстве случаев цельнометаллические
корпуса кузовов и кабин являются неразъемными (соединены
сваркой), то полную разборку корпуса на панели и детали не
производят. Ее выполняют только до такой степени, чтобы
имелась возможность произвести дефектацию и при
необходимости заменить или отремонтировать элементы
корпуса, образующие каркас.
В зависимости от экономической целесообразности
ремонта кузовов и кабин применяются различные способы
устранения имеющихся на их поверхностях дефектов, о
разновидностях которых шла речь выше. Поэтому для
качественного выполнения ремонтных работ по устранению
этих дефектов необходимо не только знать о их существовании,
но и весьма важно знать и уметь их устранять.
Цель работы: ознакомление с дефектами на кузовных
элементах автомобилей и освоение методик и технологии их
устранения.
Оборудование, инструменты, материалы
1. Автомобиль с повреждениями кузова или снятые с
автомобиля элементы кузова, имеющие повреждения; запасные
части, крепежные элементы (саморезы, пистоны, кнопки).
2. Набор гаечных ключей, отвертки, приспособления для
выполнения правочных работ, зубила, молотки, верстак
2. Каковы причины изменения контрольных крепления Технологический процесс ремонта кузовов и кабин в точек узлов шасси? сборе включает разборку, полное или частичное снятие старой 3. Какие неисправности кузова влияют на геометрические краски, дефектовку, ремонт составных частей или их замену, параметры углов установки колес сборку, окраску и контроль качества. Практическая работа 4 Разборку кузовов и кабин выполняют в два этапа. Это демонтаж всех деталей и сборочных единиц, установленных с Тема: Определение дефектов на элементах несущей внутренней и наружной сторон кузовов и кабин, с конструкции корпуса кузова и технология их устранения последующей разборкой корпуса для ремонта после удаления старого лакокрасочного покрытия и выявления всех его Общие сведения дефектов. Так как в большинстве случаев цельнометаллические Характерными дефектами деталей кузовов, кабин и корпуса кузовов и кабин являются неразъемными (соединены оперения являются коррозионные повреждения, механические сваркой), то полную разборку корпуса на панели и детали не повреждения (вмятины, обломы, разрывы, выпучины и т.д.), производят. Ее выполняют только до такой степени, чтобы нарушения геометрических размеров, трещины, разрушения имелась возможность произвести дефектацию и при сварных соединений и др. необходимости заменить или отремонтировать элементы Коррозионные разрушения – это основной вид износа корпуса, образующие каркас. металлического кузова и кабин. Особенно сильно развивается В зависимости от экономической целесообразности коррозия в труднодоступных для очистки местах, где ремонта кузовов и кабин применяются различные способы периодически попадающая в них влага сохраняется длительное устранения имеющихся на их поверхностях дефектов, о время, и, в связи с повышением температуры окружающей разновидностях которых шла речь выше. Поэтому для среды, происходит интенсификация реакции окисления. качественного выполнения ремонтных работ по устранению Трещины возникают в результате усталости металла, этих дефектов необходимо не только знать о их существовании, нарушения технологии обработки металла, применения низкого но и весьма важно знать и уметь их устранять. качества стали, дефектов сборки узлов и деталей, недостаточной прочности конструкции узла, а также в Цель работы: ознакомление с дефектами на кузовных подверженных вибрации местах. элементах автомобилей и освоение методик и технологии их Разрушения сварных соединений происходят в результате устранения. некачественной сварки, воздействия коррозии, вибрации и нагрузок при нормальной эксплуатации автомобиля либо в Оборудование, инструменты, материалы результате аварийных повреждений. Механические повреждения (вмятины, перекосы, разрывы 1. Автомобиль с повреждениями кузова или снятые с и т.д.) являются следствием перенапряжения металла в автомобиля элементы кузова, имеющие повреждения; запасные результате ударов и изгибов, а также вследствие непрочного части, крепежные элементы (саморезы, пистоны, кнопки). соединения деталей. 2. Набор гаечных ключей, отвертки, приспособления для выполнения правочных работ, зубила, молотки, верстак
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »