Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов автомобилей. Ч. 1. Раднатаров В.Ц. - 19 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

слесарный, ножовка по металлу, напильники, ножницы по
металлу, шлифмашина, дрель с набором сверл.
3. Тонколистовая малоуглеродистая сталь толщиной 0,8-
1,5 мм, мел, ветошь, краска ремонтная, растворитель, мастика.
Общая характеристика дефектов и способов их
устранения
Одними из наиболее распространенных дефектов на
лицевой панели кузовов и кабин являются неровности или
вмятины, как следствие остаточной деформации после
соударения с различными предметами. Такие дефекты могут
быть устранены разными способами. Наиболее доступными и
распространенными из них являются: способ напыления,
например, эпоксидными композициями, и другой,
предусматривающий в отличие от предыдущего,
непосредственное силовое воздействие на область деформации
в противоположную сторону с применением ручного
правочного инструмента, представленного на рис.16.
Рис. 16. Набор инструментов для удаления вмятин:
1-6 – молотки; 7 и 8 – киянки; 9-19 - оправки
В тех случаях, когда на панелях кузовов и кабин имеются
значительные деформации, полученные в результате аварий, то
для устранения таковых применяются, как правило, стенды с
набором специальных приспособлений для правки
деформированного участка кузова (рис. 17).
Рис. 17. Приспособления для выполнения правки
деформированного участка кузова:
а –комплект приспособления для устранения перекосов и перегибов;
б, в и г – использование приспособлений при правке; 1- оправка для
вытягивания вогнутых деталей; 2 и 3 –самозакрепляющиеся гидравлические
зажимы; 4 – оправка с зубцами для захвата выпрямляемой панели; 5 –насос;
6 –двойной захват; 7, 8 –натяжной цилиндр; 9 –фиксирующее устройство 
слесарный, ножовка по металлу, напильники, ножницы по                В тех случаях, когда на панелях кузовов и кабин имеются
металлу, шлифмашина, дрель с набором сверл.                     значительные деформации, полученные в результате аварий, то
     3. Тонколистовая малоуглеродистая сталь толщиной 0,8-      для устранения таковых применяются, как правило, стенды с
1,5 мм, мел, ветошь, краска ремонтная, растворитель, мастика.   набором     специальных     приспособлений      для   правки
         Общая характеристика дефектов и способов их            деформированного участка кузова (рис. 17).
                          устранения

     Одними из наиболее распространенных дефектов на
лицевой панели кузовов и кабин являются неровности или
вмятины, как следствие остаточной деформации после
соударения с различными предметами. Такие дефекты могут
быть устранены разными способами. Наиболее доступными и
распространенными из них являются: способ напыления,
например,    эпоксидными     композициями,      и   другой,
предусматривающий      в    отличие     от     предыдущего,
непосредственное силовое воздействие на область деформации
в противоположную сторону с применением ручного
правочного инструмента, представленного на рис.16.




                                                                             Рис. 17. Приспособления для выполнения правки
                                                                                 деформированного участка кузова:
                                                                      а –комплект приспособления для устранения перекосов и перегибов;
                                                                б, в и г – использование приспособлений при правке; 1- оправка для
          Рис. 16. Набор инструментов для удаления вмятин:
                                                                вытягивания вогнутых деталей; 2 и 3 –самозакрепляющиеся гидравлические
               1-6 – молотки; 7 и 8 – киянки; 9-19 - оправки
                                                                зажимы; 4 – оправка с зубцами для захвата выпрямляемой панели; 5 –насос;
                                                                6 –двойной захват; 7, 8 –натяжной цилиндр; 9 –фиксирующее устройство

Страницы