Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов автомобилей. Ч. 2. Раднатаров В.Ц. - 5 стр.

     - выдержка времени для пропитки стеклоткани
композитом (не более одной минуты) и повторное нанесение
слоя композита;
     - прокатывание валиком с усилием стеклоткани
равномерно во всех направлениях;
     - дать время для окончательного отверждения композита
(не менее 6 часов при комнатной температуре);
     - удаление выступившего на лицевую панель композита
шлифованием;
     - подготовка отремонтированной поверхности к окраске.
     Из всего многообразия пластмасс только термопласты
поддаются соединению сваркой. Больше того – только
однородные термопласты можно таким образом соединить           Рис. 2. Схема горелок для сварки термопластов горячими газами:
друг с другом.       Принцип сварки термопластов горячим         а –газовая горелка ГГП-1-56; б – газоэлектрическая горелка
воздухом подобен кузнечной сварке стали, т.е. разогрев и
давление. Молекулярные цепочки термопластов не образуют           Ход ремонтной сварки деталей из термопластов может
«сетку», а как бы «обхватывают» друг друга. При нагревании    быть разделен на следующие операции:
связи распускаются, и становится пластичным. Сварочная            - определить материал и температуру сварки;
присадка также пластифицируется и подводится под давлением        - очистить поверхность ремонта, V-образно разделать шов,
так, что материалы соединяются. При остывании молекулы        придать поверхности шероховатость и подготовить к сварке;
вновь «охватывают» друг друга и материал застывает.               - произвести сварку на месте ремонта;
     Нагревание свариваемых деталей и материала присадки на       - обработать шов.
практике осуществляется исключительно горячим воздухом.
На рис. 2 представлены горелки для получения горячего              Ремонт стекол кабин и кузовов.
воздуха до 700ºС.                                                  Лобовые и боковые стекла с желтизной, радужностью и
                                                              выработкой от щеток выбраковываются. Риски и царапины
                                                              устраняют шлифовкой с последующей полировкой. Стекло,
                                                              подлежащее восстановлению, очищают от грязи, пыли и
                                                              жировых загрязнений. Отмеченные мелом участки стекла
                                                              шлифуют войлочной обивкой круга, на которую наносят слой
                                                              пасты, представляющей собой водный раствор пемзы, с
                                                              частотой вращения круга 300 – 400 мин-1 до полного выведения
                                                              рисок, царапин и следов помутнения. Затем со стекла смывают
                                                              остатки пасты. Полируют стекло водным раствором крокуса
                                                              или пол-ирита с частотой вращения круга 700 – 800 мин-1 до