ВУЗ:
Составители:
17
щиеся по мере роста и заканчивающиеся пучками, напоминающими корне-
вую систему растений.
Трещины контактной усталости – особый вид разрушения, пред-
ставляющий собой контактные усталостные выкрашивания. Поверхност-
ные контактные разрушения – фреттинг-коррозия или контактная уста-
лость являются неполными разрушениями деталей, а сочетаниями много-
численных, часто очень мелких сколов.
Контактное усталостное выкрашивание (образование питтингов) с
последующим развитием усталостного разрушения по сечению деталей на-
блюдается в таких деталях, как подшипники качения и скольжения, на
зубьях шестерен, замковых соединениях и пр.
Кавитационное растрескивание. Кавитация означает образование
полости на поверхности твердого тела при разрушении газообразных пу-
зырьков. Лопающиеся пузырьки производят разрушения в слое металла на
границе с жидкостью. Усталостная кавитация наблюдается, когда колеб-
лющаяся стенка граничит с жидкостью (например, в циклически нагру-
жаемых подшипниках скольжения).
Разрушение под влиянием водорода (водородная хрупкость). Под
влиянием растворенного водорода металлы могут настолько охрупчивать-
ся, что уже при приложении малого растягивающего напряжения образу-
ются трещины. Источниками поступления водорода могут явиться терми-
ческая диссоциация воды при металлургических процессах (литье, сварка),
диссоциация газов, коррозия, гальванические процессы и т.п.
Трещины ползучести. Разрушение деталей после пластического те-
чения их материала под воздействием постоянного напряжения при отно-
сительно высоких температурах называется разрушением от ползучести.
Для ползучести является характерным множественное трещинообразова-
ние. Большое влияние на характер разрушения оказывает размер зерен и их
разновидность. Для материала с разнородным зерном характерно межзе-
ренное разрушение в области малых зерен и внутризеренное – по более
крупным.
Растрескивание под действием термических напряжений. Разруше-
ние под действием термических напряжений происходит только вследствие
теплового градиента, без приложения внешней механической нагрузки.
Причиной возникновения трещин при этом является образование локаль-
ных полей напряжений.
Коррозионные повреждения (очаговые, межкристаллитные и др.)
встречаются на разных деталях. Степень коррозионного повреждения зави-
сит от наличия агрессивных сред, качества защитных покрытий, неблаго-
приятного сочетания материалов деталей в узле и др. В эксплуатации кор-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- следующая ›
- последняя »