Введение в авиационную технику и технологию. Рубцов Ю.Б - 102 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Ю.Б.Рубцов Введение в авиационную технику и технологию Б.Н.Слюсарь
standard - норма, образец, мерило), и, наконец, унификация (от лат. unus - один
и facio - делаю) - рациональное сокращение в изделии числа объектов
одинакового функционального назначения.
По мере развития техники стандартизации и унификации подвергались
вначале простейшие (болты, заклепки, подшипники и т.п.), а затем все более
сложные (элементы трубопроводов, электрожгутов и т.п.) элементы
конструкции. В
настоящее время объектами стандартизации и унификации
являются целые агрегаты (например, катапультные кресла) и системы.
Нормализуются компоновочные решения (например, кабина экипажа),
методы изготовления и испытания систем, наземная техника и т. д.
Стандартизация и унификация в производстве позволяет комплексно
управлять качеством продукции на всех стадиях ее разработки, изготовления и
эксплуатации, ускорять разработку новой
техники.
На ОАО «Роствертол» принята и действует «Система менеджмента
качества» (ранее «Комплексная система управления качеством продукции» КС
УПК), целью которой является обеспечение заданного уровня качества,
установление и поддержание его с учетом научно-технического прогресса и
требований потребителя в течение всего жизненного цикла изделия.
Система менеджмента качества базируется на комплексе стандартов
предприятия (СТП), разработанных в соответствии с требованиями НТД
международных стандартов ИСО серии 9000-2000 и охватывающих все стадии
производственной деятельности предприятия, а именно:
стадию постановки на производство;
стадию производства;
стадию эксплуатации.
Следует, однако, отметить, что требования конструктивной и
технологической преемственности, стандартизация и унификация, имеющиеся
на предприятиях справочники по разработанным ранее конструкциям,
рекомендуемым для новых изделий в качестве типовых конструкторских
решений (ТКР), в определенной мере являются психологическим фактором,
сдерживающим поиск новых конструктивно-компоновочных решений.
8.4. Некоторые технологические аспекты проектирования
летательных аппаратов
При оценке проектной эффективности ЛА на ранних стадиях
проектирования ведется анализ и оценка объема выпуска (серийности),
продолжительности цикла изготовления ЛА и издержек
производства.
Проектировщик должен найти разумный компромисс между проектно-
конструкторскими решениями, основанными на использовании новейших
материалов и технологических процессов (требующих значительных
временных и материальных затрат при технологической подготовке
производства, но дающих увеличение эффективности ЛА), и решениями,
базирующимися на использовании ранее освоенных в серии материалов и
Ю.Б.Рубцов         Введение в авиационную технику и технологию      Б.Н.Слюсарь

standard - норма, образец, мерило), и, наконец, унификация (от лат. unus - один
и facio - делаю) - рациональное сокращение в изделии числа объектов
одинакового функционального назначения.
    По мере развития техники стандартизации и унификации подвергались
вначале простейшие (болты, заклепки, подшипники и т.п.), а затем все более
сложные (элементы трубопроводов, электрожгутов и т.п.) элементы
конструкции. В настоящее время объектами стандартизации и унификации
являются целые агрегаты (например, катапультные кресла) и системы.
    Нормализуются компоновочные решения (например, кабина экипажа),
методы изготовления и испытания систем, наземная техника и т. д.
    Стандартизация и унификация в производстве позволяет комплексно
управлять качеством продукции на всех стадиях ее разработки, изготовления и
эксплуатации, ускорять разработку новой техники.
    На ОАО «Роствертол» принята и действует «Система менеджмента
качества» (ранее «Комплексная система управления качеством продукции» КС
УПК), целью которой является обеспечение заданного уровня качества,
установление и поддержание его с учетом научно-технического прогресса и
требований потребителя в течение всего жизненного цикла изделия.
    Система менеджмента качества базируется на комплексе стандартов
предприятия (СТП), разработанных в соответствии с требованиями НТД
международных стандартов ИСО серии 9000-2000 и охватывающих все стадии
производственной деятельности предприятия, а именно:
    стадию постановки на производство;
    стадию производства;
    стадию эксплуатации.
    Следует, однако, отметить, что требования конструктивной и
технологической преемственности, стандартизация и унификация, имеющиеся
на предприятиях справочники по разработанным ранее конструкциям,
рекомендуемым для новых изделий в качестве типовых конструкторских
решений (ТКР), в определенной мере являются психологическим фактором,
сдерживающим поиск новых конструктивно-компоновочных решений.

        8.4. Некоторые технологические аспекты проектирования
                         летательных аппаратов

    При оценке проектной эффективности ЛА на ранних стадиях
проектирования ведется анализ и оценка объема выпуска (серийности),
продолжительности цикла изготовления ЛА и издержек производства.
Проектировщик должен найти разумный компромисс между проектно-
конструкторскими решениями, основанными на использовании новейших
материалов и технологических процессов (требующих значительных
временных и материальных затрат при технологической подготовке
производства, но дающих увеличение эффективности ЛА), и решениями,
базирующимися на использовании ранее освоенных в серии материалов и