Введение в авиационную технику и технологию. Рубцов Ю.Б - 100 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Ю.Б.Рубцов Введение в авиационную технику и технологию Б.Н.Слюсарь
Таким образом, технологический процесс изготовления ЛА представляет
собой сложный комплекс взаимодействий исполнителей и оборудования по
преобразованию исходных материалов в ЛА, включающий в себя процессы
(этапы) изготовления деталей, их сборки и монтажа, испытания и
регулирования. Принципиальная схема, приведенная на рис. 8.1., отражает не
только процесс изготовления планера, но и процесс изготовления любой
системы и вертолета в целом.
На этапе общей сборки стыкуются агрегаты планера ЛА, ведется монтаж
силовых установок, отдельных функциональных систем и коммуникаций,
соединяющих системы между собой. Изготовление ЛА завершается
комплексом регулировочно-испытательных работ, отработкой всех систем ЛА
на функционирование с целью получения соответствующих ТЗ выходных
параметров ЛА в целом и всех
его систем. Регулировочно-испытательные
работы проводятся или в цехе окончательной сборки ЛА, или на специально
оборудованной контрольно-испытательной станции (КИС). По окончании этих
работ производится приемка-сдача ЛА и оформление соответствующих
документов.
Для многоразовых ЛА (самолетов, вертолетов) перед приемкой-сдачей
серийного ЛА проводятся регулировочно-испытательные работы на летно-
испытательной станции (ЛИС), включающие испытательные полеты ЛА с
заводским экипажем и полет с экипажем заказчика.
8.2. Производство авиационного предприятия и субподрядчики
Сложность современного ЛА, исключительное многообразие материалов,
полуфабрикатов, заготовок, технологических процессов их переработки,
большое количество приборов и агрегатов для различных систем ЛА,
повышенные требования к надежности не только планера и силовой установки
ЛА, но и всех компонентов бортового оборудования обусловили
необходимость специализации предприятий и, как следствие, их
кооперирования при производстве ЛА.
Специализация, т. е. сосредоточение на отдельном предприятии
производства однородной по номенклатуре или по технологическим
процессам продукции, позволяет существенно повысить качество продукции
за счет высокого уровня механизации и автоматизации производства,
применения специализированной технологической оснастки и оборудования.
Специализированные предприятия, располагающие
высококвалифицированными инженерными и рабочими кадрами, имеют
большие возможности для разработки и внедрения в
производство новых
высокоэффективных гибких технологических процессов и оборудования -
многономенклатурных переналаживаемых автоматических линий с
управляемыми ЭВМ производственными автоматами. Гибкость
специализированного производства позволяет эффективно и в короткий срок
Ю.Б.Рубцов        Введение в авиационную технику и технологию   Б.Н.Слюсарь

    Таким образом, технологический процесс изготовления ЛА представляет
собой сложный комплекс взаимодействий исполнителей и оборудования по
преобразованию исходных материалов в ЛА, включающий в себя процессы
(этапы) изготовления деталей, их сборки и монтажа, испытания и
регулирования. Принципиальная схема, приведенная на рис. 8.1., отражает не
только процесс изготовления планера, но и процесс изготовления любой
системы и вертолета в целом.
    На этапе общей сборки стыкуются агрегаты планера ЛА, ведется монтаж
силовых установок, отдельных функциональных систем и коммуникаций,
соединяющих системы между собой. Изготовление ЛА завершается
комплексом регулировочно-испытательных работ, отработкой всех систем ЛА
на функционирование с целью получения соответствующих ТЗ выходных
параметров ЛА в целом и всех его систем. Регулировочно-испытательные
работы проводятся или в цехе окончательной сборки ЛА, или на специально
оборудованной контрольно-испытательной станции (КИС). По окончании этих
работ производится приемка-сдача ЛА и оформление соответствующих
документов.
    Для многоразовых ЛА (самолетов, вертолетов) перед приемкой-сдачей
серийного ЛА проводятся регулировочно-испытательные работы на летно-
испытательной станции (ЛИС), включающие испытательные полеты ЛА с
заводским экипажем и полет с экипажем заказчика.

     8.2. Производство авиационного предприятия и субподрядчики

    Сложность современного ЛА, исключительное многообразие материалов,
полуфабрикатов, заготовок, технологических процессов их переработки,
большое количество приборов и агрегатов для различных систем ЛА,
повышенные требования к надежности не только планера и силовой установки
ЛА, но и всех компонентов бортового оборудования обусловили
необходимость специализации предприятий и, как следствие, их
кооперирования при производстве ЛА.
    Специализация, т. е. сосредоточение на отдельном предприятии
производства однородной по номенклатуре или по технологическим
процессам продукции, позволяет существенно повысить качество продукции
за счет высокого уровня механизации и автоматизации производства,
применения специализированной технологической оснастки и оборудования.
Специализированные               предприятия,             располагающие
высококвалифицированными инженерными и рабочими кадрами, имеют
большие возможности для разработки и внедрения в производство новых
высокоэффективных гибких технологических процессов и оборудования -
многономенклатурных     переналаживаемых     автоматических   линий    с
управляемыми     ЭВМ      производственными      автоматами.    Гибкость
специализированного производства позволяет эффективно и в короткий срок