Введение в авиационную технику и технологию. Рубцов Ю.Б - 99 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ДГТУ | Ростов-на-Дону

Составители: 

Рубрика: 

Ю.Б.Рубцов Введение в авиационную технику и технологию Б.Н.Слюсарь
Рис. 8.1.- Принципиальная схема изготовления планера вертолета
Агрегат - наиболее крупная часть планера вертолета (фюзеляж, лопасть,
крыло, стойка шасси и т. д.), законченная в конструктивном и
технологическом отношении.
Отсек - наиболее крупная часть агрегата (носовая, центральная, хвостовая
часть фюзеляжа, лопасти и т. д.).
Метод деления планера ЛА на части определяет и деление
общего
процесса изготовления ЛА на относительно самостоятельные технологические
процессы. Так, процесс изготовления агрегата можно рассматривать как
самостоятельный, включающий в себя процессы изготовления составляющих
его деталей и узлов и процессы сборки, монтажа, регулировки и испытания
агрегата.
Бортовые системы, аналогично конструкции планера ЛА, разделяют в
процессе производства на отдельные самостоятельные конструктивно-
технологические единицы
. 
Ю.Б.Рубцов         Введение в авиационную технику и технологию   Б.Н.Слюсарь




        Рис. 8.1.- Принципиальная схема изготовления планера вертолета

    Агрегат - наиболее крупная часть планера вертолета (фюзеляж, лопасть,
крыло, стойка шасси и т. д.), законченная в конструктивном и
технологическом отношении.
    Отсек - наиболее крупная часть агрегата (носовая, центральная, хвостовая
часть фюзеляжа, лопасти и т. д.).
    Метод деления планера ЛА на части определяет и деление общего
процесса изготовления ЛА на относительно самостоятельные технологические
процессы. Так, процесс изготовления агрегата можно рассматривать как
самостоятельный, включающий в себя процессы изготовления составляющих
его деталей и узлов и процессы сборки, монтажа, регулировки и испытания
агрегата.
    Бортовые системы, аналогично конструкции планера ЛА, разделяют в
процессе производства на отдельные самостоятельные конструктивно-
технологические единицы.

Страницы