Введение в авиационную технику и технологию. Рубцов Ю.Б - 11 стр.

Ю.Б.Рубцов        Введение в авиационную технику и технологию   Б.Н.Слюсарь

                                  2.2. Аэростаты
    Аэростат состоит из шара, сделанного из плотной прорезиненной ткани.
Шар наполняется воздухом или водородом (у современных аэростатов также
гелием), который подогревается с помощью регулируемой горелки,
установленной в пассажирской корзине (гондоле). Корзина крепится к шару
при помощи тросов (рис. 2.2.).




                                Рис. 2.2.- Аэростат

    Для продления времени полета часто использовали сброс балласта. В его
качестве обычно выступали мешки с песком, висящие, как правило, за бортом
корзины, хотя – в аварийных ситуациях – это могли быть самые необычные
вещи, а точнее, первое, что попадет под руку.
    Аэростаты не раз выручали военных. Так, в период с1870 по 1871 г. они
сослужили неплохую службу парижанам, защищавшим свой город от
нашествия прусских войск. Осажденные на скорую руку сооружали
летательные аппараты, которые оказались необычайно удобным средством
транспортировки людей, срочных сообщений, припасов, оружия. Но одно
порождает другое. Со своей стороны, прусские военные именно в эту
кампанию начали применять зенитные орудия, которые специально
предназначались для таких воздушных целей.
    Производились с аэростатов и бомбовые атаки. Первая такая атака была
совершена в ноябре 1944 г. японцами при нападении на США. Ксати, тогда же
они применили оригинальное устройство, которое позволило аэростату лететь