Пневматическая система трактора. Рыбин Е.Л - 23 стр.

                                   23

       Ресиверы. Ресиверы, иногда их еще называют воздушными баллона-
ми, служат для аккумулирования энергоносителя, т.е. скапливание сжатого
воздуха в специальных сосудах. Объем отдельно взятого ресивера ограни-
чен требованиями безопасной эксплуатации: произведение давления воздуха
в ресивере в МПа на его объем в куб. дециметрах, характеризующее потен-
циальную энергию сжатого газа, не должно превышать 20 МПа.дм3. На
тракторы К-701, Т-150К и МТЗ устанавливаются унифицированные ресиве-
ры емкостью двадцать литров. Как уже отмечалось, суммарный объем реси-
веров трактора, определяется из положения, что при неработающем ком-
прессоре остаточное давление воздуха в пневмосистеме после восьми тор-
можений должно составлять не менее половины величины давления, изме-
ренного после первого торможения. Кроме того, необходимо учитывать, что
объем ресиверов влияет на выбор типа компрессора: при больших объемах
требуется компрессор большей производительности и, следовательно, с
большей потребляемой мощностью. Поэтому, в зависимости от расхода сжа-
того воздуха потребителями, пневмосистема имеет от одного до трех ресиве-
ров.
      Основное назначение ресивера – сглаживание колебаний давления,
вызываемых пульсирующей подачей и прерывистым расходом. Они служат
также для охлаждения воздуха и отделения капель масла и влаги. Если влага,
попадающая и конденсирующаяся как в ресивере, так и других элементах
пневмопривода, выполняет только отрицательные функции: ускоряет корро-
зию и при замерзании препятствует нормальному функционированию пнев-
мопривода, то пары масла, наряду с отрицательными, содержат, по крайней
мере, для металлических деталей, и положительную – образуя своеобразное
антикоррозионное покрытие из масляной пленки и прилипших к ней меха-
нических частиц на внутренних стенках.
      Как правило, ресивер состоит из трех, изготовленных из листовой ста-
ли и сваренных между собой частей: цилиндрической обечайки и двух
штампованных выгнутых днищ. В отверстия днищ и обечайки вварены бо-
бышки с внутренней резьбой для присоединения трубопроводов, клапанов
(предохранительных, обратных и слива конденсата) и других пневмоаппара-
тов. Проверка герметичности и качества изготовления осуществляется гид-
роопрессовкой давлением, превышающим номинальное не менее чем в 1,5
раза.


               4. Клапаны и соединительные головки
     Периодическое, не реже одного раза в смену, удаление конденсата из
ресивера осуществляется через специальный клапан, ввертываемый в ниж-
нюю бобышку и имеющий ручной или автоматический привод. На рис. 7,а
представлены конструкции клапанов для слива конденсата с ручным управ-
лением и шаровым (слева) и пластинчатым (справа) клапанами. Клапан 3