ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
- вычислить годовой грузооборот одного причала , поделив для груп-
пы причалов на
N′
Q
′
п
:
N
Q
Q
п
′
′
=
, т/год; (18)
- определить число судо-заходов
r
′
1
, приходящихся на один причал:
Д
Q
N
r
r
П
1
′
′
′
′
==
. (19)
После этого следует определить оптимальное число механизированных
линий для одного причала по вышеизложенной методике расчета.
Определив оптимальную оснащенность одного причала, следует рассчи-
тать его суточную пропускную способность:
tt
Д
24
т
вспгр
сут
+
=
, т/сут . (20)
и вычислить во втором приближении расчетное число причалов:
ККР
Q
N
метзансут
мес
п
30 ⋅⋅
=
. (21)
Полученное по формуле (21) число причалов для всех вариантов механи-
зации причала будет постоянно и его следует округлить в большую сторону.
Округление числа причалов не следует производить на величину, большую 0,5.
В случае возникновения такой необходимости желательно повысить норму гру-
зовых работ, если реальные условия позволяют это сделать, или передать часть
грузооборота на причалы другой группы.
4.2. Пассажирские причалы.
Большинство портов одновременно являются и грузовыми, и пассажир-
скими. Для обслуживания пассажиров отводят специальные пассажирские при-
чалы, а при большом количестве пассажиров - специальные пассажирские рай-
оны.
Число причалов для пассажирских операций
n
пасс
определяется в зависи-
мости от частоты прибытия и отправления пассажирских судов, продолжитель-
ности работы причалов в течение суток и времени занятости причала, которое
включает и время на вспомогательные операции [27], с округлением до бли-
жайшего целого числа:
t
ktn
n
пасспас.з.с
пасс
= , (22)
25
- вычислить годовой грузооборот одного причала Q′ , поделив для груп- пы причалов на N′п: Q Q′ = , т/год; (18) N′п - определить число судо-заходов r′1, приходящихся на один причал: r′ Q′ r ′1 = = . (19) N ′П Д После этого следует определить оптимальное число механизированных линий для одного причала по вышеизложенной методике расчета. Определив оптимальную оснащенность одного причала, следует рассчи- тать его суточную пропускную способность: 24 Д т сут = , т/сут . (20) t гр + t всп и вычислить во втором приближении расчетное число причалов: Q мес . (21) Nп= 30 Р сут ⋅ К зан ⋅ К мет Полученное по формуле (21) число причалов для всех вариантов механи- зации причала будет постоянно и его следует округлить в большую сторону. Округление числа причалов не следует производить на величину, большую 0,5. В случае возникновения такой необходимости желательно повысить норму гру- зовых работ, если реальные условия позволяют это сделать, или передать часть грузооборота на причалы другой группы. 4.2. Пассажирские причалы. Большинство портов одновременно являются и грузовыми, и пассажир- скими. Для обслуживания пассажиров отводят специальные пассажирские при- чалы, а при большом количестве пассажиров - специальные пассажирские рай- оны. Число причалов для пассажирских операций nпасс определяется в зависи- мости от частоты прибытия и отправления пассажирских судов, продолжитель- ности работы причалов в течение суток и времени занятости причала, которое включает и время на вспомогательные операции [27], с округлением до бли- жайшего целого числа: n t k nпасс = с .з . пас пасс , (22) t 25
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- …
- следующая ›
- последняя »