Тяговая динамика колесного трактора. Савочкин В.А. - 72 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

72
тракторных трансмиссий шестеренного типа величина механического КПД при
нагрузках, близких расчетным, η
тр
= 0,88…0,93.
Рассмотрим теперь второй сомножитель η
ХС
правой части формулы (7.8),
представляющий собой КПД, учитывающий потери мощности в ходовой системе
при ее подводе к ведущим колесам.
Для колесных тракторов всех типов принимают η
хс
= 1, т.к. потери
мощности, связанные с гистерезисом шин, при тяговом расчете относят к общим
потерям мощности, затрачиваемых на качение трактора.
Для гусеничных тракторов часть общих потерь мощности в ходовой
системе трактора, а именно, потери мощности на трение в ведущем участке
гусеничной цепи (трение в шарнирах цепи и в зацеплении ведущего колеса с
цевками гусеничной цепи) относят к механическим потерям трансмиссии, что
учитывается соответствующим значением КПД, принимаемом при тяговом
расчете η
хс
= 0,96…0,99, причем, большие значения относят к звенчатым
гусеницам с закрытым металлическим или резино-металлическим шарниром.
Рассмотрим КПД, характеризующий потери мощности на качение
трактора η
f
. Этот КПД в соответствии с формулой (7.7) будет определяться
следующим выражением
η
f
= N
ост
/ N
к
= (N
к
- N
f
) / N
к
= 1 – P
f
/ P
к
. (7.10 )
При расчетных методах определения η
f
необходимо знать величины P
f
и
P
к
. При тяговом расчете расчет сопротивления качению P
f
производят по
приближенному соотношению P
f
= f·G
э ,
а входящий в эту формулу коэффициент f
подбирают при тяговом расчете в соответствии с типом трактора и заданными
грунтовыми условиями по справочным данным. При работе в тяговом режиме на
стерне колосовых для колесных тракторов принимают η
f
= 0,12, а для гусеничных
тракторов η
f
= 0,08.
КПД буксования η
δ
, учитывающий потери мощности за счет снижения
скорости из-за буксования движителя трактора определяется по формуле
.
η
δ
= v / v
т
= 1 - δ, (7.11)
где КПД буксования δ при расчетном методе определяется по зависимостям,
приведенным в предыдущих разделах.
7.3 Баланс мощности и тяговый КПД полноприводного
колесного трактора
У полноприводного колесного трактора 4К4 мощность двигателя N
е
передается на остов трактора, а следовательно, и на крюк трактора через оба моста 
                                           72


тракторных трансмиссий шестеренного типа величина механического КПД при
нагрузках, близких расчетным, ηтр = 0,88…0,93.
      Рассмотрим теперь второй сомножитель ηХС правой части формулы (7.8),
представляющий собой КПД, учитывающий потери мощности в ходовой системе
при ее подводе к ведущим колесам.
      Для колесных тракторов всех типов принимают ηхс = 1, т.к. потери
мощности, связанные с гистерезисом шин, при тяговом расчете относят к общим
потерям мощности, затрачиваемых на качение трактора.
      Для гусеничных тракторов часть общих потерь мощности в ходовой
системе трактора, а именно, потери мощности на трение в ведущем участке
гусеничной цепи (трение в шарнирах цепи и в зацеплении ведущего колеса с
цевками гусеничной цепи) относят к механическим потерям трансмиссии, что
учитывается соответствующим значением КПД, принимаемом при тяговом
расчете ηхс = 0,96…0,99, причем, большие значения относят к звенчатым
гусеницам с закрытым металлическим или резино-металлическим шарниром.
      Рассмотрим КПД, характеризующий потери мощности на качение
трактора ηf. Этот КПД в соответствии с формулой (7.7) будет определяться
следующим выражением

        ηf = Nост / Nк = (Nк - N f ) / Nк = 1 – P f / Pк.     (7.10 )

     При расчетных методах определения ηf необходимо знать величины Pf и
Pк. При тяговом расчете расчет сопротивления качению Pf производят по
приближенному соотношению Pf = f·Gэ , а входящий в эту формулу коэффициент f
подбирают при тяговом расчете в соответствии с типом трактора и заданными
грунтовыми условиями по справочным данным. При работе в тяговом режиме на
стерне колосовых для колесных тракторов принимают ηf = 0,12, а для гусеничных
тракторов ηf = 0,08.
     КПД буксования ηδ, учитывающий потери мощности за счет снижения
скорости из-за буксования движителя трактора определяется по формуле

             .
                 ηδ = v / vт = 1 - δ,                         (7.11)

где КПД буксования δ при расчетном методе определяется по зависимостям,
приведенным в предыдущих разделах.


            7.3 Баланс мощности и тяговый КПД полноприводного
                            колесного трактора

     У полноприводного колесного трактора 4К4 мощность двигателя               Nе
передается на остов трактора, а следовательно, и на крюк трактора через оба моста

Страницы