Тяговый расчет трактора. Савочкин В.А. - 9 стр.

                                                    9

чинается процесс полного буксования трактора ( δ → δ пр ), определяемое по
формуле
                                     + Pf = ϕ кр Gсц + Pf = (φкрпр λ + f)Gэ ;
                   пр           пр             пр
              Pк        = Pкр

δ пр - значение буксования, при котором начинается процесс полного буксо-
                                                                                      пр
вания трактора, это значение буксования соответствует силе тяги Pк = Pк
  (см., например, разд. 4, пример 1, рис.1); k – показатель степени.
      Значения параметров δ пр , φкрпр и k, необходимые для расчета буксо-
вания δ по формуле (4), приведены в прил. 3.

               5. Определение механического КПД трактора

    Механический КПД привода к колесам трактора учитывает потери
мощности в трансмиссии и движителе трактора и определяется по формуле
                     η м = η г η тр ,                        (5)
где η г - КПД движителя трактора ( η г = 1 для колесного и η г = 0,97 для гу-
сеничного тракторов), η тр - механический КПД трансмиссии, при тяговом
расчете принимается постоянным для всех передач и определяется по фор-
муле [14]
                                η тр = η1n η 2n η3n ,
                                           1   2        3
                                                                                (6)
где η1 , η 2 - КПД цилиндрической и соответственно конической пары шесте-
ренных колес ( η1 = 0,985...0,990 , η 2 = 0,975...0,980 ), η 3 - КПД планетарно-
го ряда ( η 3 = 0,990 ); n1 , n 2 , n3 - число полюсов зацепления цилиндриче-
ских, конических шестеренных колес и соответственно число планетарных
рядов, определяемых по кинематической схеме трансмиссии проектируемо-
го трактора.
      Кинематическая схема трансмиссии проектируемого трактора разраба-
тывается студентами самостоятельно (с учетом задания на курсовую работу и
выбранной кинематической схемы трактора-прототипа). На ней отражаются
только передачи прямого хода основного, рабочего диапазона (см., например,
рис. 2, примеров 1 и 2, приведенных соответственно в разд.4 и 5).
      Для полноприводных колесных тракторов (с колесной формулой 4К4)
механический КПД подсчитывается по формулам (5) и (6) для каждого при-
вода к ведущим колесам ( η м1 и η м 2 ). При этом подсчет показателей n1 , n 2
и n3 производится независимо для каждого из приводов. Общий механиче-
ский КПД всей трансмиссии подсчитывается по формуле
                η м = α1η м1 + α 2η м 2 ,
где коэффициенты α1 и α2 в этой формуле определяют доли мощности Ne,
передаваемые соответственно на передний и задний мосты трактора,