ВУЗ:
Составители:
Галит и др. хлориды 0,3
Флюорит и др. фториды 0,2
Химический и минералогический состав земной коры,
приведенный выше, вычислен, исходя из условной толщи-
ны ее, в 16км. При такой толщине осадочные породы со-
ставят около 5%, а на долю магматических пород придется
95%. Для промышленных целей используются пока верх-
ние слои земной коры (менее 3км), что существенно изме-
няет соотношение окислов и минералов за счет повышения
доли осадочных горных пород. Тем не менее, можно отме-
тить, что полевые шпаты и другие алюмосиликаты, а также
магнийсодержащие минералы еще недостаточно освоены,
особенно по сравнению с главнейшими минералами оса-
дочных горных пород.
Рассмотрим в качестве примера комплексное исполь-
зование перлитовых пород Мухор-Талинского месторож-
дения Республики Бурятия.
Перлит-это разновидность вулканического водосо-
держащего стекла, изверженная горная порода темно зеле-
ного, темно серого, иногда темно красного цвета с режу-
щим изломом.
Около 1 млн. 200 тыс. кубометров перлитов обнару-
жено на Мухор -Талинском месторождении в Бурятии.
В лаборатории Иркутскалюминстроя уточнен хими-
ческий состав забайкальских перлитов. В него входят: 68%
окиси кремния, 16% окиси алюминия, 8,7% щелочей, 6%
химически связанной воды, около 1% окиси железа и доли
процентов окислов магния и кальция. Перлиты содержат до
8% химически связанной воды, обсидианы - до 1%, благо-
даря наличию химически связанной воды перлитовые по-
роды способны вспучиваться.
В лабораторных условиях сырой перлит, раздроблен-
ный на щебень, около четверти часа просушивается при
температуре 300 –350
0
С
в муфельной печи. После этого его
вания около 700-750кг резины, 130-150 кг химических во-
локон и 30-40кг стали.
Изношенные шины частично применяют для ограж-
дений на дорогах, защиты побережья рек и морей от раз-
рушения, предохранения от ударов судов.
Основным способом переработки амортизированных
шин и других отходов резины является регенерация. При-
менение 1 т. регенерата экономит около 500 кг синтетиче-
ского каучука. Регенерат получают очисткой износившихся
резиновых изделий с помощью кислот и щелочей, нагрева
и введения добавок мягчителей. Старую резину обычно из-
мельчают в крошку с частицами до 1,5 мм или мельче.
Отработанную резину применяют в производстве
гидроизоляционных строительных материалов, материалов
для полов, клеев, мастик и герметиков.
Гидроизоляционные материалы типа “Изола” изго-
тавливают на битумно-резиновых вяжущих материалах,
регенерацией и девулканизацией изношенной резины, в ос-
новном старых автопокрышек, совместно с битумом и по-
следующей пластификацией.
На производство изола ежегодно расходуется при-
мерно 40 тыс. т. изношенных автопокрышек. При этом
производственный процесс заключался в дроблении изно-
шенной резины на шинорезках и молотковых дробилках, до
частиц размером не более 1 мм, регенерации резины в сме-
сителе плавлении её с битумом при температуре 170-180
о
С
и обработке битумно-резиновой смеси на вальцах до полу-
чения однородной пластичной массы.
Битумно-резиновые вяжущие отличаются от исход-
ных битумов повышенной эластичностью, температурой
размягчения, прочностью и долговечностью. При соотно-
шении резины и битума 1:1 эластичность увеличивается в 3
раза, сопротивление разрыву до 0,8 МПа. Температура
хрупкости снижается до (-20
о
С), предотвращается быстрое
1158
вания около 700-750кг резины, 130-150 кг химических во- Галит и др. хлориды 0,3 локон и 30-40кг стали. Флюорит и др. фториды 0,2 Изношенные шины частично применяют для ограж- Химический и минералогический состав земной коры, дений на дорогах, защиты побережья рек и морей от раз- приведенный выше, вычислен, исходя из условной толщи- рушения, предохранения от ударов судов. ны ее, в 16км. При такой толщине осадочные породы со- Основным способом переработки амортизированных ставят около 5%, а на долю магматических пород придется шин и других отходов резины является регенерация. При- 95%. Для промышленных целей используются пока верх- менение 1 т. регенерата экономит около 500 кг синтетиче- ние слои земной коры (менее 3км), что существенно изме- ского каучука. Регенерат получают очисткой износившихся няет соотношение окислов и минералов за счет повышения резиновых изделий с помощью кислот и щелочей, нагрева доли осадочных горных пород. Тем не менее, можно отме- и введения добавок мягчителей. Старую резину обычно из- тить, что полевые шпаты и другие алюмосиликаты, а также мельчают в крошку с частицами до 1,5 мм или мельче. магнийсодержащие минералы еще недостаточно освоены, Отработанную резину применяют в производстве особенно по сравнению с главнейшими минералами оса- гидроизоляционных строительных материалов, материалов дочных горных пород. для полов, клеев, мастик и герметиков. Рассмотрим в качестве примера комплексное исполь- Гидроизоляционные материалы типа “Изола” изго- зование перлитовых пород Мухор-Талинского месторож- тавливают на битумно-резиновых вяжущих материалах, дения Республики Бурятия. регенерацией и девулканизацией изношенной резины, в ос- Перлит-это разновидность вулканического водосо- новном старых автопокрышек, совместно с битумом и по- держащего стекла, изверженная горная порода темно зеле- следующей пластификацией. ного, темно серого, иногда темно красного цвета с режу- На производство изола ежегодно расходуется при- щим изломом. мерно 40 тыс. т. изношенных автопокрышек. При этом Около 1 млн. 200 тыс. кубометров перлитов обнару- производственный процесс заключался в дроблении изно- жено на Мухор -Талинском месторождении в Бурятии. шенной резины на шинорезках и молотковых дробилках, до В лаборатории Иркутскалюминстроя уточнен хими- частиц размером не более 1 мм, регенерации резины в сме- ческий состав забайкальских перлитов. В него входят: 68% сителе плавлении её с битумом при температуре 170-180оС окиси кремния, 16% окиси алюминия, 8,7% щелочей, 6% и обработке битумно-резиновой смеси на вальцах до полу- химически связанной воды, около 1% окиси железа и доли чения однородной пластичной массы. процентов окислов магния и кальция. Перлиты содержат до Битумно-резиновые вяжущие отличаются от исход- 8% химически связанной воды, обсидианы - до 1%, благо- ных битумов повышенной эластичностью, температурой даря наличию химически связанной воды перлитовые по- размягчения, прочностью и долговечностью. При соотно- роды способны вспучиваться. шении резины и битума 1:1 эластичность увеличивается в 3 В лабораторных условиях сырой перлит, раздроблен- раза, сопротивление разрыву до 0,8 МПа. Температура ный на щебень, около четверти часа просушивается при хрупкости снижается до (-20оС), предотвращается быстрое температуре 300 –3500С в муфельной печи. После этого его 58 11
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- следующая ›
- последняя »