Теория автомобиля. Селифонов В.В - 15 стр.

                                          15
   3. Поверхностное сопротивление
   Вследствие вязкости воздуха образуется пограничный медленно (относительно) текущий
   слой.
   Для пограничного слоя характерно наличие некоторой критической скорости, ниже кото-
   рой улучшение шероховатости не играет роли.
   У автомобиля шероховатость покрытия обычно 0,5–1 мкм. Полирование такого покрытия
   не эффективно даже для F–1.
   Существенен разброс сопротивлений крепежных элементов:
9      Заклепка «в потай»       –1
9      Низкая головка клепки           – 20
9      Сферическая головка клепки      – 160
9      Цилиндрическая головка болта –210
9      Шестигранная головка болта – 400
Сопротивление ребер (поперек потока):
          9 плоскость – 1;
          9 валик – 80;
          9 брусок – 130.
Сопротивление зазоров при поперечном обтекании:
          00… -50                                     1
          -10…-70                                     1,17
                                                       1,39
            0     0
         -10 …+5                                       6,66
При продольном обтекании сопротивление зазоров еще меньше.

   4. Интерференционное сопротивление
      Выступающие части кузова существенно увеличивают аэродинамическое сопротив-
ление автомобиля за счет появления завихрений потоков воздуха, ведущих к появлению до-
полнительного сопротивления. Сопротивление кузова +сопротивление выступа меньше со-
противления кузова с выступом.
      Пример.
      Зеркало заднего вида отдельно – сопротивление 100 %.
      Т.к. скорость потока вблизи угла ветрового стекла на 20–30 % больше скорости авто-
мобиля, то сопротивление зеркала будет 165 %. Если само зеркало имеет не обтекаемую
форму, то за ним образуется турбулентность, что еще увеличивает сопротивление зеркала на
40–60 %. Таким образом, сопротивление зеркала достигнет 250–300 % от первоначального
уровня.
      Если снять некоторые элементы с кузова, то обнаружится снижение сопротивления:
      Дверные ручки – 1…3 %
      Зеркала –3…5 %
      Отражатель насекомых 5…9 %
      Внешние солнцезащитные козырьки 10…18 %.
      Снижение сопротивления формы приводит к усилению влияния интерференционного
сопротивления: появление в ламинарном потоке препятствия приводит к срыву потока…
   5. Сопротивление внутренних потоков
   9 Охлаждение двигателя
          - без обвески – 100 %
          - с бампером – -30 %
          - с решеткой – -10 %
          - со щитком – +20 %
          - с вентилятором с кожухом – +30 %
   9 Охлаждение тормозов