Теория автомобиля. Селифонов В.В - 43 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

43
5.6.3. Мощность двигателя грузовых автомобилей
Принимают, что основная рабочая скорость (номинальная) движения грузовика
V
опт
= 80 км/ч. При этом двигатель должен быть загружен на 75 %, а его угловая скорость
была бы на уровне 60 % от максимальной. Тогда найдем мощность необходимую для его
равномерного движения с номинальной скоростью:
тр
3
оптвxоптa
min
e
VАc5,0VG
P
η
⋅⋅ρ⋅⋅+⋅ψ⋅
=
.
Для обеспечения достаточной динамичности одиночного автомобиля на этой скоро-
сти необходимо обеспечить 30 %
ный
запас мощности
min
e
ном
e
P3,1P ⋅= .
Максимальную мощность найдем с помощью полинома при K
ω
= 0,6:
⋅+
⋅+
⋅
=
ωωω
32
ном
e
max
e
K
1
c
K
1
b
K
1
a
P
P
5.7. Определяем главную передачу
Для легковых автомобилей передаточное число главной передачи выбираем из условия дви-
жения с заданной максимальной скоростью при работе двигателя на режиме максимальной
мощности.
Ускоряющие передачи не учитываем.
max
cmaxP
0
V
r
i
⋅ω
= ,
где ω
Рmax
–угловая скорость ведущего вала главной передачи при работе на режиме макси-
мальной мощности (если i
кп
= i
р
= 1, то и коленвала двигателя при максимальной мощности),
с
-1
.
Если V
max
достигается не на прямой передаче в КП или в РК, то полученное значение
нужно разделить на соответствующее i.
5.8. Определяем первую передачу
тр0
max
e
ka
1
iТ
rG
i
η⋅⋅
⋅
ψ⋅
=
.
(Если есть демультипликатор – см. п. 4.5.5)
maxmaxmax
sincosf α+
α
⋅=ψ
Но автомобиль не должен буксовать на первой передаче на сухом асфальте, следова-
тельно
0тр
max
e
kx2gсцa
1
iT
rmkG
i
⋅η⋅
⋅ϕ⋅⋅⋅
≤
,
где k
сц
– коэффициент сцепного веса; m
g2
– перераспределение веса между осями при разго-
не.
5.9. Определяем передаточные числа КП
Рассчитываем передаточные числа по двум зависимостям 
                                                          43

         5.6.3. Мощность двигателя грузовых автомобилей

       Принимают, что основная рабочая скорость (номинальная) движения грузовика
Vопт = 80 км/ч. При этом двигатель должен быть загружен на 75 %, а его угловая скорость
была бы на уровне 60 % от максимальной. Тогда найдем мощность необходимую для его
равномерного движения с номинальной скоростью:
                                                                                  3
                                          Ga ⋅ ψ ⋅ Vопт + 0 ,5 ⋅ c x ⋅ ρв ⋅ А ⋅ Vопт
                                Pemin   =                                            .
                                                           ηтр
       Для обеспечения достаточной динамичности одиночного автомобиля на этой скоро-
сти необходимо обеспечить 30 % ный запас мощности
                                                 Peном = 1,3 ⋅ Pemin .
         Максимальную мощность найдем с помощью полинома при Kω = 0,6:
                                                               Peном
                               Pemax =
                                            1               1 
                                                                    2
                                                                             1  
                                                                                  3

                                          a ⋅     + b ⋅     + c ⋅     
                                            ω K             K
                                                               ω            K
                                                                             ω  

     5.7. Определяем главную передачу
Для легковых автомобилей передаточное число главной передачи выбираем из условия дви-
жения с заданной максимальной скоростью при работе двигателя на режиме максимальной
мощности.
        Ускоряющие передачи не учитываем.
             ω     ⋅r
         i0 = P max c ,
               Vmax
где ωРmax –угловая скорость ведущего вала главной передачи при работе на режиме макси-
мальной мощности (если iкп = iр = 1, то и коленвала двигателя при максимальной мощности),
с-1.
        Если Vmax достигается не на прямой передаче в КП или в РК, то полученное значение
нужно разделить на соответствующее i.


   5.8. Определяем первую передачу
                 Ga    ⋅ ψ ⋅ rk
         i1 =    max
                                  .
                Тe     ⋅ i0 ⋅ ηтр
         (Если есть демультипликатор – см. п. 4.5.5)
         ψ = f max ⋅ cos α max + sin α max
         Но автомобиль не должен буксовать на первой передаче на сухом асфальте, следова-
тельно
                Ga ⋅ kсц ⋅ mg 2 ⋅ ϕ x ⋅ rk
         i1 ≤                                ,
                    Temax ⋅ ηтр ⋅ i0
где kсц – коэффициент сцепного веса; mg2 – перераспределение веса между осями при разго-
не.

   5.9. Определяем передаточные числа КП
      Рассчитываем передаточные числа по двум зависимостям

Страницы