Организация производства. Серебренников Г.Г. - 12 стр.

UptoLike

Составители: 

1 Здания основных цехов, складов сырья и материалов, а также готовой продукции должны распо-
лагаться по ходу производственного процесса, обеспечивая минимальное значение грузооборота на
предприятии. Внутри производственных подразделений также должен выполняться принцип прямоточ-
ности, т.е. путь прохождения изделием всех стадий и операций производственного процессаот запуска
в производство исходных материалов и до выхода готовой продукциидолжен быть минимальным.
2 Склады сырья и основных материалов должны размещаться на границе территории предприятия
со стороны ввоза грузов, около заготовительных цехов. Склады готовой продукции располагаются око-
ло сборочных цехов в месте вывоза грузов с предприятия.
3 Вспомогательные цехи должны быть по возможности расположены ближе к основным цехам,
потребляющим их продукцию.
4 Должна быть обеспечена компактность застройки за счет: рационального зонирования террито-
рии (зона основных цехов, энергетических подстанций, зона общезаводских служб и учреждений, зона
складов); минимальных разрывов между зданиями и сооружениями; объединения отдельных цехов в
одном зданииблоке цехов.
5 Взаимное расположение зданий должно удовлетворять всем правилам и нормам пожарно-
технической безопасности, экологическим, санитарно-гигиеническим и другим требованиям.
Свое дальнейшее развитие генеральный план получает в планировке (размещении) оборудования и
рабочих мест в пространстве цеха и производственного участка. На планировке цеха (участка) показы-
ваются: строительные элементы (стены, колонны); технологическое оборудование и производственный
инвентарь (станки, машины, верстаки, стенды); подъемно-транспортные устройства (краны, транспор-
теры, рольганги); кладовые, конторские помещения, санитарные узлы, вспомогательные помещения,
расположенные на площади цеха. Рациональная планировка должна обеспечивать благоприятные усло-
вия труда, наименьшую продолжительность производственного цикла и наилучшие условия для управ-
ления работниками и материальными факторами производства.
Взаимное расположение рабочих мест и оборудования определяется характером технологического
процесса и общей компоновкой цеха.
Применяются два основных способа расположения оборудованияпо типам оборудования (цехи и уча-
стки технологической специализации) и
по ходу технологического процесса (цехи и участки предметной специализации).
Первый способ характерен для единичного и мелкосерийного производства. Оборудование группи-
руется по признаку однородностиучастки токарных, фрезерных, шлифовальных станков и т.д. В ме-
ханических цехах при обработке деталей, имеющих форму тел вращения, участки располагаются в сле-
дующем порядке: токарные, фрезерные, поперечно-строгальные, радиально- и вертикально-
сверлильные станки и т.д. Учитывается также использование подъемно-транспортного оборудования. С
этой целью это оборудование распределяется на группы в зависимости от веса обрабатываемых деталей
и потребности в кранах и транспортных средствах соответствующей грузоподъемности.
При размещении оборудования по второму способу, характерному для цехов серийного и массово-
го производства, руководствуются рядом правил:
длина линий станков не должна превышать 60 м с учетом требований нормального обслужива-
ния производственного процесса;
линии станков следует размещать вдоль проходов; при передаче предметов труда из одного про-
лета в другой не должна нарушаться прямоточность движения;
проходы и проезды должны пересекаться под прямыми углами во избежание излишних потерь
площади;
при расположении каждой отдельной единицы в линии учитывается удобство размещения стан-
ков относительно транспортных устройств.
На машиностроительных предприятиях часто проводятся перепланировки оборудования на участ-
ках и в цехах. Выбор рациональной планировки оборудования определяется тем, что она влияет на пря-
моточность, непрерывность и ритмичность производственного процесса, на величину транспортных
расходов, себестоимость продукции, капиталовложения, уровень организации труда и т.д.
Для участка или цеха с ограниченной номенклатурой изготовляемых деталей и, следовательно, с
небольшим числом различных технологических маршрутов нахождение рациональной планировки обо-