Моментный двигатель постоянного тока. Сергеев В.Д - 14 стр.

UptoLike

переносном стенде выключателем SA3. Вилку шнура 220 В переносного
стенда включают в одну из розеток стационарного стенда. Импульсный
источник напряжения встроен в стенд, среднее значение напряжения его
регулируется изменением скважности преобразователя ( правая ручка γ).
Переключение аналогового и импульсного источников питания производится
с помощью переключателя SA2.
Нагрузка исследуемого двигателя регулируется с помощью
возбуждения генератора ( левая ручка U вг) и сопротивления нагрузки R нг
стационарного стенда, подключаемого к левым клеммам переносного стенда.
Возбуждение генератора коммутируется с помощью выключателя SA1.
Вольтметр V1 показывает среднее значение напряжения U ср и
рассчитан на 30 В, амперметр A имеет предел измерения 3 А, шкала
указателя частоты вращения pn соответствует 3000 об/мин.
Источники питания 220 и -30 В защищены предохранителями FU1 и
FU2.
В опытах необходимо производить измерения в 5-7 значениях
регулируемой величины.
13.4. Снятие моментной характеристики М = f (Iа), n= 0
При заторможенном роторе двигателя регулируют напряжение
управления так, чтобы ток управления изменялся в пределах от нуля до 3 А.
Измеряют момент на валу и ток якоря. По данным опыта строится график
характеристики (рис.13.10).
Момент можно измерять, например, следующим способом. На муфту
вала известного радиуса навивают тонкую нить с известным грузом на конце.
Груз располагают на плоскости под муфтой, нить должна проходить
вертикально, без слабины. Включают двигатель и плавно повышают
напряжение и ток управления до момента отрыва груза от поверхности. По
грузу и радиусу муфты вычисляют момент. Опыт повторяют при различных
грузах.
Из-за возможного перегрева невентилируемого ( неподвижного)
двигателя студентам опыт не проводить. Можно воспользоваться рис.13.10,
полученным экспериментально для данного двигателя.
С достаточной точностью эта характеристика аппроксимируется
уравнением
М = (1/15) I
а.
(13.9)
Момент выражается в ньютон-метрах (Нм), если ток подставлять в амперах.
переносном стенде выключателем SA3. Вилку шнура ∼220 В переносного
стенда включают в одну из розеток стационарного стенда. Импульсный
источник напряжения встроен в стенд, среднее значение напряжения его
регулируется изменением скважности преобразователя ( правая ручка γ).
Переключение аналогового и импульсного источников питания производится
с помощью переключателя SA2.
      Нагрузка исследуемого двигателя регулируется с помощью
возбуждения генератора ( левая ручка U вг) и сопротивления нагрузки R нг
стационарного стенда, подключаемого к левым клеммам переносного стенда.
Возбуждение генератора коммутируется с помощью выключателя SA1.
      Вольтметр V1 показывает среднее значение напряжения U ср и
рассчитан на 30 В, амперметр A имеет предел измерения 3 А, шкала
указателя частоты вращения pn соответствует 3000 об/мин.
      Источники питания ∼220 и -30 В защищены предохранителями FU1 и
FU2.
      В опытах необходимо производить измерения в 5-7 значениях
регулируемой величины.

           13.4. Снятие моментной характеристики М = f (Iа), n= 0

      При заторможенном роторе двигателя регулируют напряжение
управления так, чтобы ток управления изменялся в пределах от нуля до 3 А.
Измеряют момент на валу и ток якоря. По данным опыта строится график
характеристики (рис.13.10).
      Момент можно измерять, например, следующим способом. На муфту
вала известного радиуса навивают тонкую нить с известным грузом на конце.
Груз располагают на плоскости под муфтой, нить должна проходить
вертикально, без слабины. Включают двигатель и плавно повышают
напряжение и ток управления до момента отрыва груза от поверхности. По
грузу и радиусу муфты вычисляют момент. Опыт повторяют при различных
грузах.
      Из-за возможного перегрева невентилируемого ( неподвижного)
двигателя студентам опыт не проводить. Можно воспользоваться рис.13.10,
полученным экспериментально для данного двигателя.
      С достаточной точностью эта характеристика       аппроксимируется
уравнением

                              М = (1/15) I                                а.
(13.9)

Момент выражается в ньютон-метрах (Нм), если ток подставлять в амперах.