Моментный двигатель постоянного тока. Сергеев В.Д - 13 стр.

UptoLike

13.3. Инструкция к лабораторному стенду
Работа выполняется на специализированном переносном стенде,
устанавливаемом на столе стационарного стенда лаборатории. Структурная
схема электрической части стенда представлена на рис.13.9.
Рис.13.9. Структурная схема электрической части стенда
Объектом исследования в работе является моментный двигатель
постоянного тока М. Его индуктором служат ферритовые магниты,
расположенные на статоре. На роторе располагаются коллектор и обмотка
якоря, являющаяся обмоткой управления. Двигатель изготовлен в одном
корпусе с тахогенератором BR.
Технические данные исследуемого двигателя:
номинальное напряжение обмотки управления Uн = 17 В;
номинальный ток обмотки управления Iн = 1,5 А;
номинальная частота вращения nн = 2000 об/мин;
номинальный момент Мн = 0,1 Нм.
Тахогенератор имеет следующие технические данные:
Uн.тг = 3В/1000 об/мин;
nн.тг
= 3000 об/мин.
Нагрузкой исследуемого двигателя является генератор G, выполненный
на базе двигателя СЛ525 и имеющий следующие технические данные:
номинальное напряжение обмотки якоря Uнг= 115 В;
номинальный ток обмотки якоря Iнг = 1,2 А;
номинальная скорость nнг
= 3800 об/мин;
В качестве аналогового источника напряжения следует использовать
регулируемый источник U в
2
(-30 В) стационарного универсального стенда
лаборатории. Его необходимо подключить к правым клеммам -30 В
переносного стенда с соблюдением полярности. Включается он на
                  13.3. Инструкция к лабораторному стенду

     Работа выполняется на специализированном переносном стенде,
устанавливаемом на столе стационарного стенда лаборатории. Структурная
схема электрической части стенда представлена на рис.13.9.




          Рис.13.9. Структурная схема электрической части стенда

      Объектом исследования в работе является моментный двигатель
постоянного тока     М. Его индуктором служат ферритовые магниты,
расположенные на статоре. На роторе располагаются коллектор и обмотка
якоря, являющаяся обмоткой управления. Двигатель изготовлен в одном
корпусе с тахогенератором BR.
      Технические данные исследуемого двигателя:
− номинальное напряжение обмотки управления Uн = 17 В;
− номинальный ток обмотки управления Iн = 1,5 А;
− номинальная частота вращения nн = 2000 об/мин;
− номинальный момент Мн = 0,1 Н⋅м.
      Тахогенератор имеет следующие технические данные:
− Uн.тг = 3В/1000 об/мин;
− nн.тг = 3000 об/мин.
      Нагрузкой исследуемого двигателя является генератор G, выполненный
на базе двигателя СЛ525 и имеющий следующие технические данные:
− номинальное напряжение обмотки якоря Uнг= 115 В;
− номинальный ток обмотки якоря Iнг = 1,2 А;
− номинальная скорость nнг = 3800 об/мин;
      В качестве аналогового источника напряжения следует использовать
регулируемый источник U в2 (-30 В) стационарного универсального стенда
лаборатории. Его необходимо подключить к правым клеммам -30 В
переносного стенда с соблюдением полярности. Включается он на