Механика жидкости и газа в аэрокосмической технике: Электронное мультимедийное пособие. Шахов В.Г - 78 стр.

UptoLike

Составители: 

невозмущенного дозвукового потока, при котором где-либо на поверхности обтекаемого тела
впервые местная скорость потока становится равной скорости звука, называется критическим
числом Маха и обозначается через M
*
.
Величина M
*
зависит от формы профиля и его относительной толщины
c
, расстояния
максимальной толщины от передней кромки профиля
c
x
и угла атаки. Для крыла конечного
размаха критическое число Маха M
*
зависит еще от угла стреловидности и удлинения крыла.
Так как местная скорость потока впервые станет равной скорости звука в той же точке
на поверхности, в которой она имеет при заданной скорости набегающего потока
максимальную величину, то в этой точке давление будет минимальным. Тогда минимальному
значению давления соответствует минимум коэффициента давления c
p min
. Минимальное
давление будет меньше давления в набегающем потоке, поэтому минимальное зачение
коэффициента давления c
p min
< 0.
С. А. Христианович установил связь между M
*
и минимальным коэффициентом
давления на поверхности обтекаемого тела в условиях несжимаемого потока c
p min нсж
(рис. 48).
Рис. 48 Зависимость критического числа Маха от минимального коэффициента давления в
несжимаемом потоке
В зависимости от величины числа Маха набегающего потока различают:
дозвуковые течения (M
< M
*
);
трансзвуковые течения (M
*
< M
< 1,2);
сверхзвуковые течения (1,2 < M
< 5);
гиперзвуковые течения (M
> 5).