Составители:
Рубрика:
57
Первым успеха добился завод по производству тор-
мозных систем: отказавшись от традиционных сборочных
линий и тяжелого ручного труда на отдельных участках,
за последнее пятилетие он превратился в полностью ав-
томатизированный комплекс. Совершенствование ме-
неджмента привело к улучшению морального климата,
снижению числа прогулов, благожелательному отношению
к руководству компании.
С целью мотивации коллектива были организованы
кружки качества и разработаны программы повышения ка-
чества под девизом "комплексное управление качеством".
К началу 90-х гг. компания добилась заметных финан-
совых успехов и считала своей главной задачей закрепиться
на рынках запасных частей и деталей для автомобилей. Осо-
бенность этого рынка в том, что конечные пользователи ав-
томобилями не рассматриваются как клиенты фирмы. Кана-
лы распределения компании должны удовлетворять запросы,
прежде всего, ремонтных мастерских, гаражей и других по-
добных потребителей. Окончательный выбор поставщика
этого товара, как правило, происходит на уровне специали-
стов по сборке и ремонту машин. Владельцы автомобилей
заинтересованы, конечно, в качестве и цене запасных частей,
но производитель, его марка их интересуют в меньшей сте-
пени. В этой связи производители запасных частей нацели-
вают маркетинг на потребителей узлов и деталей.
Основные характеристики этих потребителей:
1. Агенты производителей автомобилей - гаражи и
мастерские, обслуживающие машины одного или несколь-
ких производителей на условиях франшизы.
2. Специалисты по ремонту - гаражи и мастерские,
оказывающие ограниченный или полный набор услуг.
3. Владельцы парка автомобилей - местные коммер-
ческие агенты, которые могут и сами предоставлять услуги
по ремонту и пр.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- …
- следующая ›
- последняя »
