Планетарные коробки передач колесных и гусеничных машин. Шарипов В.М - 7 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

7
ных гусеничных машин для обеспечения полного реверса. Рассмот-
рим в качестве примера кинематическую схему трансмиссии гусенич-
ных машин ГМ-569, ГМ-352, МТ-С, МТ-СМ (рис. 1.4).
Рис. 1.3. Схема составной ПКП
1.2. Включение элементов управления в составной ПКП
Передача 1 2345678910 ЗХ
1
ЗХ
2
Т
1
++ ++ + +
Входной
редуктор
Ф
1
++ ++ + +
Т
2
++++
Ф
2
++ + +
Т
3
++++ + +
Ф
3
++++++
Основная
коробка
передач
Ф
4
++++
В данной схеме трансмиссии используется составная коробка
передач, состоящая из реверса (ПКП с двумя степенями свободы),
обеспечивающего передаточные числа
P
u
= 1,0 (передний ход) и
P
u
=
-1,0 (задний ход), и четырехскоростной ПКП с двумя степенями сво-
боды. Реверс управляется фрикционом Ф
2
и тормозом Т
4.
При вклю-
чении фрикциона Ф
2
машина движется вперед, а при включении тор-
моза Т
4
– назад. Управление четырехскоростной ПКП осуществляется
тормозами Т
1
, Т
2
, Т
3
и фрикционом Ф
1
. Включаемые элементы управ-
ления составной ПКП, обеспечивающие получение соответствующих
передач, указаны в табл. 1.3 знаком "+".
ных гусеничных машин для обеспечения полного реверса. Рассмот-
рим в качестве примера кинематическую схему трансмиссии гусенич-
ных машин ГМ-569, ГМ-352, МТ-С, МТ-СМ (рис. 1.4).




                       Рис. 1.3. Схема составной ПКП

1.2. Включение элементов управления в составной ПКП
      Передача      1   2    3   4    5    6   7   8   9   10   ЗХ1   ЗХ2

  Входной    Т1             +   +             +   +        +           +
  редуктор   Ф1    +   +             +   +             +        +
             Т2                      +   +    +   +
  Основная   Ф2                                        +   +    +      +
  коробка
             Т3    +   +    +   +                               +      +
   передач
             Ф3        +        +        +        +    +   +
             Ф4    +        +        +        +

      В данной схеме трансмиссии используется составная коробка
передач, состоящая из реверса (ПКП с двумя степенями свободы),
обеспечивающего передаточные числа u P = 1,0 (передний ход) и u P =
-1,0 (задний ход), и четырехскоростной ПКП с двумя степенями сво-
боды. Реверс управляется фрикционом Ф2 и тормозом Т4. При вклю-
чении фрикциона Ф2 машина движется вперед, а при включении тор-
моза Т4 – назад. Управление четырехскоростной ПКП осуществляется
тормозами Т1, Т2, Т3 и фрикционом Ф1. Включаемые элементы управ-
ления составной ПКП, обеспечивающие получение соответствующих
передач, указаны в табл. 1.3 знаком "+".
                                     7

Страницы