Планетарные коробки передач колесных и гусеничных машин. Шарипов В.М - 71 стр.

      Если включение передачи осуществляется сразу двумя тормоза-
ми (II и IV передачи), то по выражению (3.4) определяется суммарный
момент трения сразу двух тормозов. При этом для нахождения мо-
мента трения каждого из тормозов используют соотношения (2.34-
2.42) внутренних моментов.
      О п р е д е л е н и е м о м е н т о в б л о к и р о в о ч н ы х ф р и-
к ц и о н о в. Моменты блокировочных фрикционов зависят от мо-
ментов, действующих на блокируемые звенья ПКП. Вследствие этого
общих формул, по которым можно определить момент трения фрик-
циона, нет.
      Определение моментов, нагружающих блокировочные фрик-
ционы, проводят в следующей последовательности:
      1) выделяют нагруженные на рассматриваемой передаче плане-
          тарные ряды и фрикционные устройства и составляют их ча-
          стную кинематическую схему;
      2) по частной кинематической схеме устанавливают, моменту
          каких звеньев планетарных рядов равен момент М Ф бло-
          кировочного фрикциона. Тогда, используя соотношения
          (2.34-2.42) внутренних моментов, определяют момент М Ф ;
      3) в случае невозможности простого определения момента М Ф ,
          на частной схеме необходимо расставить знаки направления
          сил в полюсах зацеплений, начиная со звена ПКП, нагружен-
          ного лишь двумя моментами, которые для обеспечения рав-
          новесия системы должны быть направлены в противополож-
          ные стороны;
      4) начиная с выбранного звена расставить знаки, характери-
          зующие направление сил, используя третий закон Ньютона,
          условие равновесия сателлитов и ПКП в целом;
      5) по схеме направлений сил составить условие равновесия мо-
          ментов для нагруженных планетарных рядов ПКП и из него
          по соотношению внутренних моментов (2.34-2.42) опреде-
          лить момент трения М Ф блокировочного фрикциона.
      Используя методику кинематического и силового анализа, рас-
смотрим в качестве примера работу ПКП с тремя степенями свободы
танка Т-72 (рис. 3.1) на I, II и IV передачах.
      Первая передача. Здесь включены фрикцион Ф3 и тормоз T4
(см. табл. 3.1) и под нагрузкой работают планетарные ряды 3 и 4. Ча-
стная схема ПКП на данной передаче представлена на рис. 3.4.


                                    71