Проектирование механических, гидромеханических и гидрообъемных передач тракторов. Шарипов В.М. - 195 стр.

UptoLike

Составители: 

195
вующую схему коробки передач. Их трех оставшихся фрикционов
(
вм3
ˆ
α
,
вм3
ˆ
β
,
βα
3
ˆ
) при составлении структурной схемы ПКП
можно использовать любой. В рассматриваемом примере будем ис-
пользовать фрикцион
вм3
ˆ
β
.
На рис. 3.39,
а представлена структурная схема ПКП, а ее кине-
матическая схемана рис. 3.39,
б.
Рис. 3.39. Схема ПКП с тремя степенями свободы:
аструктурная; б - кинематическая
Использование муфт свободного хода в качестве
элементов управления
При разработке ПКП с тремя степенями свободы с полуавтома-
тическим или автоматическим переключением передач необходимо
обратить внимание на возможность замены фрикционных элементов
управления муфтами свободного хода (МСХ). МСХ позволяет свя-
занному с ней звену ПКП вращаться только в одном направлении от-
носительно неподвижной опоры или относительно другого подвиж-
ного звена.
Рассмотрим в качестве примера кинематический план ПКП с
тремя степенями свободы (рис. 3.40). Здесь тормозное звено
p
в лю-
бой не заштрихованной области вращается в направлении ведущего
звена. В любой точке заштрихованной области
В звено
p
вращается
в противоположную сторону. Очевидно, что если элемент управления
p
выполнить в виде МСХ, то его частота вращения может быть рав-
ной нулю или совпадать по направлению с частотой вращения
вщ
n
ведущего вала ПКП. Однако, при этом ни одна из возможных частот
вующую схему коробки передач. Их трех оставшихся фрикционов
( α 3̂ вм , β 3̂ вм , α 3̂ β ) при составлении структурной схемы ПКП
можно использовать любой. В рассматриваемом примере будем ис-
пользовать фрикцион β 3̂ вм .
       На рис. 3.39,а представлена структурная схема ПКП, а ее кине-
матическая схема – на рис. 3.39,б.




             Рис. 3.39. Схема ПКП с тремя степенями свободы:
                      а – структурная; б - кинематическая


       Использование муфт свободного хода в качестве
                  элементов управления

     При разработке ПКП с тремя степенями свободы с полуавтома-
тическим или автоматическим переключением передач необходимо
обратить внимание на возможность замены фрикционных элементов
управления муфтами свободного хода (МСХ). МСХ позволяет свя-
занному с ней звену ПКП вращаться только в одном направлении от-
носительно неподвижной опоры или относительно другого подвиж-
ного звена.
     Рассмотрим в качестве примера кинематический план ПКП с
тремя степенями свободы (рис. 3.40). Здесь тормозное звено p в лю-
бой не заштрихованной области вращается в направлении ведущего
звена. В любой точке заштрихованной области В звено p вращается
в противоположную сторону. Очевидно, что если элемент управления
 p выполнить в виде МСХ, то его частота вращения может быть рав-
ной нулю или совпадать по направлению с частотой вращения nвщ
ведущего вала ПКП. Однако, при этом ни одна из возможных частот

                                                                195