Проектирование механических, гидромеханических и гидрообъемных передач тракторов. Шарипов В.М. - 289 стр.

пов должна быть 61...64 HRC. Вилки шарниров изготовляют из сред-
неуглеродистых сталей 35, 40, 45 или легированной 40ХНМА.
     Основные размеры крестовин (рис. 5.11,а) и вилок (рис. 5.11,б)
карданных шарниров стандартизованы (табл. 5.2).




            Рис. 5.11. Основные размеры карданного шарнира:
                           а – крестовин; б - вилок

      При проектировании карданной передачи с шарнирами нерав-
ных угловых скоростей в качестве основного принимают размер Н
(см. рис. 5.11), определяемый по выражению
                            Н ≥ 7,73 3 М Р ,
где размер Н в мм, а расчетный крутящий момент М Р в Н⋅м.
      Зная размер Н , по табл. 5.2 подбирают типоразмер карданного
шарнира и выполняют его поверочные расчеты.
      Шипы крестовины карданного шарнира рассчитывают на изгиб
и срез по силе, действующей в середине шипа (см. рис. 5.11) ,
                 РШ = М Р (2r cos γ ) = М Р (lк cos γ ) ,
где r - расстояние от оси вала до середины шипа крестовины, м; l к -
расстояние между серединами противоположно расположенных
игольчатых роликов подшипников крестовины, м; γ - угол между ва-
лами карданного шарнира.
      Напряжение изгиба шипа крестовины в сечении А-А (рис. 5.11,а)
                         σ и = РШ h W ≤ [σ ]и ,

где h - плечо силы Р Ш (определяется для условия, что сила приложе-
на в середине игольчатых роликов подшипников крестовины), мм;
                                                                289