Проектирование механических, гидромеханических и гидрообъемных передач тракторов. Шарипов В.М. - 88 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

88
для более полного удаления продуктов износа предусматривают ук-
лон в сторону сливного отверстия.
2.4. Механизмы переключения передач
В настоящее время применяют четыре способа включения пере-
дач в КП:
- подвижными каретками (рис. 2.1,а);
- зубчатыми муфтами (рис. 2.1,б);
- фрикционными муфтами с гидравлическим сжатием дисков
(рис. 2.1,г);
- синхронизаторами (рис. 2.1,в).
Ограниченное применение подвижных кареток для включения
передач в современных конструкциях КП объясняется следующими
причинами:
- при включении передачи ударная нагрузка приходится на один
или два зуба включаемых зубчатых колес, что приводит к быстрому
износу торцов зубьев, сколу зубьев, а иногда и к поломкам;
- для включения передачи требуется переместить каретку на всю
ширину зуба, что приводит к увеличению длины КП, а следовательно,
ее массы;
- здесь возможно применение только прямозубых цилиндриче-
ских зубчатых колес, что приводит к увеличению размеров и массы
КП.
Применение в КП зубчатых колес постоянного зацепления при-
вело к применению зубчатых муфт для включения передач. В этом
случае ударная нагрузка при включении передачи распределяется
между всеми зубьями муфты, что, однако, не снижает шума при
включении передачи и не облегчает процесса включения.
В современных КП для включения передач широко применяют
фрикционные муфты с гидравлическим сжатием дисков и синхрони-
заторы. Более перспективно применение в КП фрикционных муфт с
гидравлическим сжатием дисков, методика конструирования и расче-
та которых подробно рассмотрена в главе 1.
Синхронизаторы. Синхронизатором называют агрегат меха-
низма управления КП, служащий для бесшумного и безударного
включения передач. Их устанавливают обычно в КП с шестернями
постоянного зацепления и неподвижными осями валов. В основу дей-
ствия синхронизатора положен принцип использования сил трения
для выравнивания (синхронизации) угловых скоростей соединяемых
деталей, образующих передачу. 
для более полного удаления продуктов износа предусматривают ук-
лон в сторону сливного отверстия.


            2.4. Механизмы переключения передач
      В настоящее время применяют четыре способа включения пере-
дач в КП:
      - подвижными каретками (рис. 2.1,а);
      - зубчатыми муфтами (рис. 2.1,б);
      - фрикционными муфтами с гидравлическим сжатием дисков
(рис. 2.1,г);
      - синхронизаторами (рис. 2.1,в).
      Ограниченное применение подвижных кареток для включения
передач в современных конструкциях КП объясняется следующими
причинами:
      - при включении передачи ударная нагрузка приходится на один
или два зуба включаемых зубчатых колес, что приводит к быстрому
износу торцов зубьев, сколу зубьев, а иногда и к поломкам;
      - для включения передачи требуется переместить каретку на всю
ширину зуба, что приводит к увеличению длины КП, а следовательно,
ее массы;
      - здесь возможно применение только прямозубых цилиндриче-
ских зубчатых колес, что приводит к увеличению размеров и массы
КП.
      Применение в КП зубчатых колес постоянного зацепления при-
вело к применению зубчатых муфт для включения передач. В этом
случае ударная нагрузка при включении передачи распределяется
между всеми зубьями муфты, что, однако, не снижает шума при
включении передачи и не облегчает процесса включения.
      В современных КП для включения передач широко применяют
фрикционные муфты с гидравлическим сжатием дисков и синхрони-
заторы. Более перспективно применение в КП фрикционных муфт с
гидравлическим сжатием дисков, методика конструирования и расче-
та которых подробно рассмотрена в главе 1.
        Синхронизаторы. Синхронизатором называют агрегат меха-
низма управления КП, служащий для бесшумного и безударного
включения передач. Их устанавливают обычно в КП с шестернями
постоянного зацепления и неподвижными осями валов. В основу дей-
ствия синхронизатора положен принцип использования сил трения
для выравнивания (синхронизации) угловых скоростей соединяемых
деталей, образующих передачу.

                                                                88

Страницы