Синхронизаторы. Шарипов В.М - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

16
2. РАСЧЕТ СИНХ РОНИЗАТОРОВ
2.1. Расчет выравнивающего элемента
синхронизатора
Выравнивание угловых скоростей соединяемых деталей при
включении передачи с помощью синхронизатора (простого и инерцион-
ного) можно проиллюстрировать динамической системой (рис. 2.1).
Рис. 2.1. Динамическая система для расчета синхронизатора
:
J
n
- суммарный приведенный момент инерции всех деталей, связанных с включаемой шес-
терней (ведомый диск, шестерни, валы);
J
a
- момент инерции всех деталей, связанных
с валом, на котором установлен синхронизатор ( включая момент инерции поступа-
тельно движущихся частей машины);
ω
д
- угловая скорость вала двигателя;
ω
i
- угловая
скорость ведомого вала на
i
передаче в коробке передач;
ω
i
+
1
- угловая скорость ведомого
вала на (
i + 1
) передаче;
Q
- усилие, создаваемое водителем на при включении переда-
чи;
b
- ширина кольца синхронизатора;
r
c
- средний радиус трения колец;
r
б
- радиус
расположения блокирующих элементов
Для выравнивания угловых скоростей соединяемых деталей необ-
ходимо на поверхностях конусов создать момент трения
Т
M
.
                                            16
                  2. РАСЧЕТ СИНХРОНИЗАТОРОВ
                   2.1. Расчет выравнивающего элемента
                               синхронизатора
      Выравнивание угловых скоростей соединяемых деталей при
 включении передачи с помощью синхронизатора (простого и инерцион-
 ного) можно проиллюстрировать динамической системой (рис. 2.1).




             Рис. 2.1. Динамическая система для расчета синхронизатора:
J n - суммарный приведенный момент инерции всех деталей, связанных с включаемой шес-
терней (ведомый диск, шестерни, валы); J a - момент инерции всех деталей, связанных
с валом, на котором установлен синхронизатор ( включая момент инерции поступа-
тельно движущихся частей машины);    ω д - угловая скорость вала двигателя; ω i - угловая
скорость ведомого вала на i передаче в коробке передач; ω i +1 - угловая скорость ведомого
вала на ( i + 1 ) передаче; Q - усилие, создаваемое водителем на при включении переда-
чи; b - ширина кольца синхронизатора; rc - средний радиус трения колец; rб - радиус
расположения блокирующих элементов

     Для выравнивания угловых скоростей соединяемых деталей необ-
 ходимо на поверхностях конусов создать момент трения M Т .

Страницы