Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 14 стр.

этом бензиновые двигатели используют лишь на средствах малой ме-
ханизации и на старых моделях тракторов в качестве пусковых двига-
телей мощных дизелей.
     Трансмиссия служит для передачи крутящего момента двига-
теля на ведущие колеса трактора или автомобиля и к зависимым ва-
лам отбора мощности (ВОМ) трактора, его изменения, изменения на-
правления и частоты вращения ведущих колес, для плавного трогания
с места и остановки трактора или автомобиля.
     В состав трансмиссии автомобиля (рис. 1.1,в), входят сцепление
3, коробка передач (КП) 4, карданная передача 5 и ведущий мост 6,
включающий в себя центральную (главную) передачу и дифференци-
ал.
     Трансмиссия колесного трактора (рис. 1.2,а), в основном, объе-
диняет последовательно располагаемые агрегаты – сцепление 4, ко-
робку передач (КП) 10, центральную (главную) передачу 5, диффе-
ренциал 9 и конечные передачи 6.




                                           а)




                                            б)
                    Рис. 1.2. Основные агрегаты и узлы трактора:
а - колесного; б - гусеничного; 1 - управляемое колесо; 2 - передний мост; 3 - двига-
тель; 4 - сцепление; 5 - центральная (главная) передача; 6 - конечная передача; 7 - меха-
низм навески; 8 - ведущее колесо; 9 - дифференциал; 10 - КП; 11- направляющее коле-
со; 12 - ведущее колесо (звездочка); 13 - планетарный механизм поворота; 14 - прицеп-
ное устройство; 15 - промежуточное соединение (соединительная муфта или карданная
передача); 16 - гусеничная цепь
14