Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 21 стр.

моходное шасси характеризуется тем, что двигатель, трансмиссия,
пост управления с кабиной образуют единый блок, расположенный
над задним мостом шасси, передняя часть представляет свободную
раму для установки кузова или навески машин и орудий. Для само-
ходных шасси Т-16МГ, выпускаемых Харьковским заводом трактор-
ных самоходных шасси, характерно заднее расположение двигателя
за кабиной, а для шасси, выпускаемых фирмой Фендт (Германия), -
горизонтальное расположение двигателя перед кабиной в межбазовом
пространстве.
      Т р а к т о р ы с о с в о б о д н ы м о б з о р о м (рис. 1.3,д) пред-
ложены фирмой Фендт в начале 90-х г. как промежуточная компо-
новка между самоходным шасси и интегральным трактором, направ-
ленная на увеличение роли переднего ведущего моста в реализации
тягового усилия, на увеличение массы орудий, навешиваемых спере-
ди.
      Н е с у щ е е м н о г о ц е л е в о е с а м о х о д н о е ш а с с и (рис.
1.3,е) предназначено для агрегатирования с уборочными машинами
(силосоуборочным и свеклоуборочным комбайнами и др.) и орудиями
общего назначения (передне- и задненавесной плуг, культиваторы),
что увеличивает его годовую загрузку. Рама шасси может быть цель-
ной или состоять из двух полурам, соединенных вертикальным
шкворнем. Для улучшения управляемости шасси передняя полурама
может быть выполнена несколько короче задней. Кабина имеет воз-
можность перемещаться вдоль продольной оси, что улучшает обзор-
ность и облегчает навеску орудий и машин от почвообрабатывающих
до уборочных.
      Модульная компоновка агрегатов двигателя и трансмиссии
обеспечивает свободный доступ к ним для технического обслужива-
ния и ремонта.
      И н т е г р а л ь н а я к о м п о н о в к а (рис. 1.3,ж) появилась
на современных моделях сельскохозяйственных тракторов. Основны-
ми ее признаки являются:
      - наличие трех зон свободного пространства (передней, средней,
задней) для установки орудий или технологических емкостей;
      - наличие разветвленной системы ВОМ;
      - переднее или центральное расположение кабины с круговым
обзором;
      - четыре ведущих и управляемых колеса одинакового размера;
      - наличие разветвленной гидросистемы управления орудиями;
      - реверсирование хода трактора;
      - высокие тягово-сцепные и транспортные качества;
      - необходимый запас мощности двигателя.
                                                                            21