Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 248 стр.

7 рулевого механизма 8.
      Верхний подвижный цилиндр 10 рулевой колонки фиксируется
в его нижнем основании 4, наклон которого в свою очередь может
меняться посредством шарнира 5 с последующим его закреплением.
      Данный привод обеспечивает наиболее удобные условия рабо-
ты, также как и в системе ГОРУ.

               10.5. Уход за рулевым управлением
     Уход за рулевым управлением трактора или автомобиля являет-
ся важнейшим компонентом, обеспечивающим безопасность его дви-
жения и включает:
     - периодическую проверку и подтяжку всех резьбовых соедине-
ний;
     - своевременную смазку сопрягающихся подвижных деталей
(шарниров, зубчатых зацеплений, подшипников и т.п.);
     - проверку регулировки соответствующих зазоров в шарнирах
рулевых тяг и зацеплениях зубчатых пар рулевых механизмов;
     - обеспечение нормального свободного хода (люфта) рулевого
колеса.
     Внешними проявлениями основных дефектов рулевого управле-
ния является увеличение усилия, необходимого для поворота рулево-
го колеса, и повышенный его свободный ход. Их причинами могут
быть нарушения соответствующих регулировок и износы как в меха-
нических системах рулевого управления, так и в гидравлических сис-
темах гидроусилителей руля или системы ГОРУ. В последних воз-
можно подтекание масла, подсос воздуха в систему, повреждение
трубопроводов, износ уплотнений и т.п.
     Дефекты, как правило, устраняются соответствующими регули-
ровками. При неустранимом износе деталей необходима их замена.
     Особенностью рулевых управлений современных колесных
тракторов является широкое применение ГОРУ.
     Дальнейшее развитие рулевых управлений тракторов связано с
совершенствованием системы ГОРУ, ее унификацией для применения
в разных тяговых классах колесных тракторов, что повысит уровень
условий труда при управлении движением трактора и безопасность
движения, а, следовательно, производительность МТА.
     Дальнейшее развитие рулевых управлений автомобилей связано
с совершенствованием и расширением применения электрических
усилителей.

248