Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 311 стр.

точной коробки через карданный вал, червячное колесо соединено с
барабаном через муфту включения. Правильность наматывания и
сматывания троса определяет ходовой винт и два ролика: горизон-
тальный и вертикальный. Ходовой винт приводится в действие цеп-
ной передачей. При необходимости барабан стопорится ленточным
тормозом.
     Уход за системой отбора мощности трактора и автомобиля
включает контроль за количеством смазочного материала в шестерен-
ных редукторах и периодическую его замену, проверку и при необхо-
димости регулировку всех механизмов ручного управления элемента-
ми привода ВОМ или коробки отбора мощности, контроль за состоя-
нием шестерен, валов, подшипников, уплотнений, обеспечивающих
отсутствие ударов, значительного шума, вытекания масла. Обнару-
женные неисправности должны устраняться соответствующей регу-
лировкой, ремонтом или заменой неисправных деталей.


                      12.4. Грузовые кузова
     Грузовые кузова имеют основание, соединенное с полом и об-
разующее платформу, откидные боковые борта и жестко закреп-
ленный передний борт. Боковые борта могут состоять из двух-трех
секций. Запорные устройства должны надежно и легко их фикси-
ровать.
     Кузов самосвала (рис. 12.15) представляет собой цельнометалли-
ческий (иногда пластмассовый) короб 10, опрокидывающийся отно-
сительно оси 3. У сельскохозяйственных автомобилей систему опро-
кидывания кузова выполняют на три стороны с открывающимися или
не открывающимися бортами. Оси открытия бортов могут быть верх-
ними (см. рис. 12.15) или нижними. В последнем случае уменьшается
попадание ссыпаемого груза под колеса.
     Кузов устанавливают на надрамнике 1, прикрепленном к раме
автомобиля стремянками. Для увеличения жесткости к кузову прива-
ривают продольные и поперечные ребра. Для защиты кабины кузов
имеет козырек 9. Задний открывающийся борт 4 подвешен на оси 6.
Снизу он заперт запорным крюком 5. При разгрузке кузова запорный
крюк 7 освобождает задний борт 4 воздействием водителя на рычаг 8
и далее через тягу 7. При ремонтных работах и техническом обслужи-
вании кузов в поднятом состоянии фиксируют упорной штангой 2.
     Подъемный механизм служит для поднятия кузова и выгрузки
перевозимого материала. Широкое распространение получили подъ-

                                                               311