Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 312 стр.

емные механизмы гидравлического типа. Они имеют малый вес и га-
бариты и обладают высокой надежностью.




                           Рис. 12.15. Кузов самосвала:
1 – надрамник; 2 – упорная штанга; 3 – ось опрокидывания; 4 – задний борт; 5 - запор-
ный крюк; 6 – ось подвески заднего борта; 7 – тяга; 8 – рычаг; 9 – козырек; 10 – короб

      Гидропривод подъемного механизма (рис. 12.16) состоит из бака
6, шестеренного гидравлического насоса 2, приводимого в действие
от раздаточной коробки передач, распределителя 1, телескопического
гидроцилиндра 8 и соединительных трубопроводов 4, 5 и 7.
      Для включения гидроподъемника используют рычаг 11, при
воздействии которого на золотник 12 распределителя 1 масло перете-
кает в гидроцилиндр при подъеме кузова (положение А) или в бак (по-
ложение Б) при опускании кузова. Предохранительный клапан 13
срабатывает при давлении 13,5 МПа, перепуская часть масла из на-
гнетательной магистрали на слив в бак. Телескопическая конструкция
гидроцилиндра позволяет уменьшить габаритные размеры этого ме-
ханизма. Внизу каждого плунжера гидроцилиндра 8 выполнен буртик
для ограничения хода при полном выдвижении секции.

312