Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 316 стр.

ния, боковыми профильными стойками 8 и 12 и профильной пере-
мычкой 6, а второй - задними стойками 4 и 15, перемычкой 2, боко-
винами 3 и 16 и задней поперечиной крыши 1. Оба жестких пояса со-
единены продольными связями 5, 7, 13, 14 и образуют замкнутую
систему, к которой крепится лицевая панель 9, сформированная из
профильного проката и гнутых из листа деталей. К нижней обвязке
каркаса приварен пол 11 из листовой стали.




                                              Рис. 13.3. Корпус кабины из
                                               толстолистового проката




            Рис. 13.2. Корпус кабины и     При особо тяжелых ава-
            штампованные элементы:    риях, когда трактор при паде-
      а - общий вид; б - составные элементы
                                      нии может перевернуться бо-
              о
лее чем на 180 , возникает опасность выброса тракториста из кабины,
в результате чего он может быть раздавлен трактором. Для повыше-
ния безопасности застекленные проемы кабины иногда огораживают
металлической сеткой, которая защищает тракториста в кабине и от
проникающих предметов. С целью предохранения тракториста от вы-
броса из кабины иногда применяют ремни безопасности (типа авто-
мобильных).

316