ВУЗ:
Составители:
125
на колодки 8, преодолеют силы сопротивления стяжных пружин 4 и колодки
прижимаются к маховику 1. В результате за счет сил трения между колодка-
ми 8, связанными с турбинным колесом 6, и маховиком 1, связанным с на-
сосным колесом 2, турбинное и насосное колеса гидромуфты блокируются.
Конструкции гидродинамических трансформаторов
По числу турбинных колес гидротрансформаторы классифицируют
на одноступенчатые, двухступенчатые и трехступенчатые (соответствен-
но с одним турбинным колесом /рис. 4.3,а,б и в/, с двумя /рис. 4.3,е/ и тремя
турбинными колесами /рис. 4.3,ж/).
Одноступенчатые гидротрансформаторы просты и экономичны и их
применяют почти на всех типах тр акто-
ров.
Однако, как было отмечено в главе
1 (рис. 1.7), максимальное значение
КПД гидротрансформатора не превыша-
ет 0,92. При этом область работы пере-
дачи по частоте вращения турбинного
колеса с высоким КПД очень узкая.
Поэтому с целью расширения об-
ласти работы передачи с высоким КПД
реакторное колесо устанавливают на
муфту свободного хода (рис. 4.3,г). При
этом передача может работать в режиме
гидротрансформатора при неподвижном
реакторном колесе и переходит в режим
гидромуфты при его вращении.
Рис. 4.2. Гидродинамическая муфта с ав-
томатической блокировкой
С целью расширения зоны высоко го КПД комплексные гидропередачи
иногда выполняют с двумя реакторами (рис. 4.3,д). Характеристика такого
гидротрансформатора состоит из трех характеристик: гидротрансформатора
с высокими преобразующими свойствами, гидротрансформатора с низкими
преобразующими свойствами и гидромуфты.
В случае, когда при применении одного турбинного колеса не удается
получить необходимых свойств гидродинамической передачи, применяют
двух- и трехступенчатые гидротрансформаторы.
В зависимости от направления потока жидкости при ее относительном
движении вдоль лопаток турбины различают гидротрансформаторы с цен-
тростремительной, осевой и центробежной турбинами.
125
на колодки 8, преодолеют силы сопротивления стяжных пружин 4 и колодки
прижимаются к маховику 1. В результате за счет сил трения между колодка-
ми 8, связанными с турбинным колесом 6, и маховиком 1, связанным с на-
сосным колесом 2, турбинное и насосное колеса гидромуфты блокируются.
Конструкции гидродинамических трансформаторов
По числу турбинных колес гидротрансформаторы классифицируют
на одноступенчатые, двухступенчатые и трехступенчатые (соответствен-
но с одним турбинным колесом /рис. 4.3,а,б и в/, с двумя /рис. 4.3,е/ и тремя
турбинными колесами /рис. 4.3,ж/).
Одноступенчатые гидротрансформаторы просты и экономичны и их
применяют почти на всех типах тракто-
ров.
Однако, как было отмечено в главе
1 (рис. 1.7), максимальное значение
КПД гидротрансформатора не превыша-
ет 0,92. При этом область работы пере-
дачи по частоте вращения турбинного
колеса с высоким КПД очень узкая.
Поэтому с целью расширения об-
ласти работы передачи с высоким КПД
реакторное колесо устанавливают на
муфту свободного хода (рис. 4.3,г). При
этом передача может работать в режиме
гидротрансформатора при неподвижном
реакторном колесе и переходит в режим
гидромуфты при его вращении.
Рис. 4.2. Гидродинамическая муфта с ав-
томатической блокировкой
С целью расширения зоны высокого КПД комплексные гидропередачи
иногда выполняют с двумя реакторами (рис. 4.3,д). Характеристика такого
гидротрансформатора состоит из трех характеристик: гидротрансформатора
с высокими преобразующими свойствами, гидротрансформатора с низкими
преобразующими свойствами и гидромуфты.
В случае, когда при применении одного турбинного колеса не удается
получить необходимых свойств гидродинамической передачи, применяют
двух- и трехступенчатые гидротрансформаторы.
В зависимости от направления потока жидкости при ее относительном
движении вдоль лопаток турбины различают гидротрансформаторы с цен-
тростремительной, осевой и центробежной турбинами.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- …
- следующая ›
- последняя »
