Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 147 стр.

                                  147
ходящихся под высоким напряжением. При этом на тракторе должно быть
не менее двух человек, знающих электрическую схему и умеющих оказать
первую помощь при поражении током.
     Эксплуатация и техническое обслуживание электрических машин (си-
лового генератора, возбудителя, тягового электродвигателя) проводится с
целью проверки и поддержания: чистоты и плотности контактных соедине-
ний; надлежащей температуры и состояния обмоток, щеток, подшипников
щеткодержателей и коллекторов; смазки подшипников и плотности крепеж-
ных резьбовых соединений.
     Возможные неисправности электрооборудования и способы их устра-
нения указаны в инструкции по эксплуатации соответствующего трактора с
электрической передачей.


         4.6. Тенденции развития гидродинамических,
           гидрообъемных и электрических передач
      Гидродинамические передачи. В связи с тенденциями расширения
универсальности и повышения транспортных скоростей сельскохозяйствен-
ных тракторов в перспективе можно ожидать более широкого применения
гидродинамических муфт и гидродинамических трансформаторов на трак-
торах интегрального типа и других тракторах нетрадиционной компоновки и
на универсальных сельскохозяйственных колесных тракторах высокой мощ-
ности, используемых на транспорте, на лесозаготовительных работах, рабо-
тах на пересеченной местности.
      Однако применение гидродинамических передач на сельскохозяйст-
венных тракторах в обозримой перспективе по-прежнему будет ограничен-
ным и вряд ли они составят серьезную конкуренцию механическим КП про-
грессивного типа (диапазонным многоступенчатым с переключением на хо-
ду).
      Сохраняется тенденция применения на гусеничных и колесных про-
мышленных тракторах средней и высокой мощности гидродинамических пе-
редач в сочетании с планетарными КП.
     Сохранится также тенденция применения на промышленных тракторах
малой и средней мощности взаимозаменяемых трансмиссий (гидротран-
форматор с КП на механическую ступенчатую КП).
      В обозримой перспективе механические КП на промышленных тракто-
рах не смогут серьезно конкурировать с гидродинамическими передачами.
      Перспективным следует считать применение в тракторных трансмис-
сиях блокируемых гидродинамических муфт и комплексных гидротрансфо-
маторов.
     Гидрообъемные передачи. В настоящее время область применения пол-
нопоточных ГОП в трансмиссиях тракторов определилась. Это - малогаба-
ритные садово-огородные тракторы, тракторы для коммунального хозяйства,
вспомогательные - для различных видов строительных работ, индивидуаль-
ные транспортные средства высокой проходимости - колесные и гусенич-
ные; специализированные тракторы для сельского хозяйства, характери-
зующиеся гибкой нетрадиционной компоновкой; несущие самоходные шас-