Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 181 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

181
11 конечной передачи через горловину, закрываемую пробкой и сапуном. В
нижней части картера находятся контрольное и сливное отверстия, закры-
ваемые пробками.
Уплотнение выходного
вала 1 конечной передачи
торцовое. Его конструкция
представлена на рис. 5.18,з.
Конечные передачи ко -
лесных тракторов с одинако-
выми ведущими колесами
обычно выполняют унифици-
рованными.
Рис. 5.19. Конечная передача
трактора ДТ-75М
В качестве примера на
рис. 5.20 представлен веду-
щий мост тракторов К-
701/703 с одинарными конеч-
ными передачами. Конечная
передача представляет собой
планетарный ряд, в котором эпициклическая шестерня 2 неподвижна. С по-
мощью шлицевой ступицы она закреплена на трубе 16, запрессованной в ко-
жух 27 полуоси дифференциала. Ведущая солнечная шестерня 4 плавающего
типа закреплена на полуоси 17 дифференциала.
Ведущее колесо трактора шпильками 8 крепится к водилу 9, являюще-
муся одновременно картером конечной передачи. Водило крепится к ступи-
це 11, вращающейся на роликовом 10 и двух шариковых 15 подшипниках. К
ступице 11 крепится тормозной барабан 12.
Сателлиты 5 с роликоподшипниками 7 консольно установлены на осях
6, запрессованных в картере 9 конечной передачи. Смазка конечной переда-
чи осуществляется маслом, заливаемым в картер через отверстие, закрывае-
мое пробкой 3. Контроль за уровнем масла в картере осуществляется при
нижнем положении пробки 3. При замене масла его слив из картера осуще-
ствляется через отверстие, закрываемое пробкой 1.
Конечная передача не требует регулировок при сборке и в эксплуата-
ции.
Уход за конечными передачами
Он сводится к повседневному контролю за уровнем масла в их карте-
рах, периодической смене его в сроки, указанные в заводской инструкции, к
                                  181

11 конечной передачи через горловину, закрываемую пробкой и сапуном. В
нижней части картера находятся контрольное и сливное отверстия, закры-
ваемые пробками.
                                                Уплотнение выходного
                                           вала 1 конечной передачи
                                           торцовое. Его конструкция
                                           представлена на рис. 5.18,з.
                                                Конечные передачи ко-
                                           лесных тракторов с одинако-
                                           выми ведущими колесами
                                           обычно выполняют унифици-
                                           рованными.



                                            Рис. 5.19. Конечная передача
                                            трактора ДТ-75М

                                                  В качестве примера на
                                             рис. 5.20 представлен веду-
                                             щий мост тракторов К-
                                             701/703 с одинарными конеч-
                                             ными передачами. Конечная
                                             передача представляет собой
планетарный ряд, в котором эпициклическая шестерня 2 неподвижна. С по-
мощью шлицевой ступицы она закреплена на трубе 16, запрессованной в ко-
жух 27 полуоси дифференциала. Ведущая солнечная шестерня 4 плавающего
типа закреплена на полуоси 17 дифференциала.
      Ведущее колесо трактора шпильками 8 крепится к водилу 9, являюще-
муся одновременно картером конечной передачи. Водило крепится к ступи-
це 11, вращающейся на роликовом 10 и двух шариковых 15 подшипниках. К
ступице 11 крепится тормозной барабан 12.
      Сателлиты 5 с роликоподшипниками 7 консольно установлены на осях
6, запрессованных в картере 9 конечной передачи. Смазка конечной переда-
чи осуществляется маслом, заливаемым в картер через отверстие, закрывае-
мое пробкой 3. Контроль за уровнем масла в картере осуществляется при
нижнем положении пробки 3. При замене масла его слив из картера осуще-
ствляется через отверстие, закрываемое пробкой 1.
      Конечная передача не требует регулировок при сборке и в эксплуата-
ции.
                   Уход за конечными передачами
      Он сводится к повседневному контролю за уровнем масла в их карте-
рах, периодической смене его в сроки, указанные в заводской инструкции, к

Страницы