Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 36 стр.

                                     36

ты выключения ФС комплекты пружин 11, расположенных с разных сторон
среднего ведущего диска 2, должны иметь одинаковую жесткость. При этом
в процессе выключения и включения ФС средний ведущий диск всегда име-
ет в два раза меньшее перемещение по сравнению с перемещением нажим-
ного диска. Это обеспечивает равенство зазоров между ведущими и ведомы-
ми дисками при выключении ФС и примерно одинаковое время буксования
ведомых дисков при выключении и включении ФС, а следовательно - и рав-
номерность изнашивания накладок.
      Конструкции некоторых типов механизмов разведения дисков в двух-
дисковых ФС представлены на рис. 2.8.



                                            Рис. 2.8. Механизмы разведения
                                              дисков двухдисковых ФС:
                                          1 - маховик двигателя; 2 - винтовые ци-
                                          линдрические пружины сжатия; 3-
                                          средний ведущий диск; 4 - нажимной
                                          диск; 5 - регулируемый упор отвода
                                          среднего ведущего диска; 6 - кожух
                                          ФС; 7 - двухплечий рычаг; 8 - винтовая
                                          цилиндрическая пружина кручения


                                       На рис. 2.8,а показана конструкция
                                       механизма разведения дисков двух-
                                       дисковых ФС тракторов Т-150/150К,
                                       Т-4А и ТТ-4, а на рис. 2.8,б - тракто-
                                       ра ДТ-75М. На высокооборотных
                                       двигателях под действием центро-
                                       бежных сил пружины 2 прогибают-
                                       ся, что приводит к нарушению рабо-
                                       ты механизма разведения дисков.
                                       Поэтому для таких двигателей при-
                                       меняют ФС с рычажным механиз-
                                       мом разведения дисков. Конструк-
ция такого механизма показана на рис. 2.8,в. Она состоит из рычагов 7, уста-
новленных на среднем ведущем диске 3, и винтовых цилиндрических пру-
жин кручения 8. При выключении ФС рычаги 7 под действием винтовых
пружин кручения поворачиваются против часовой стрелки, упираясь своими
концами в маховик 1 двигателя и нажимной диск 4. В результате чего при
выключении ФС средний ведущий диск 3 всегда занимает среднее положе-
ние между маховиком 1 двигателя и нажимным диском 4. Следовательно,
данный механизм работает точно так же как и механизм, представленный на
рис. 2.8,а. При этом его работа не зависит от частоты вращения вала двига-
теля.