Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 52 стр.

                                    52

вал 11. Шариковый клапан 5 под давлением масла закрыт. При выключении
ФС внутренняя полость корпуса 6 сервомотора через отверстия а соединя-
ется со сливом. В результате давление масла в гидравлической магистрали
уменьшается и шариковый клапан открывается под действием на него цен-
тробежной силы, направленной от центра по радиусу, и масло освобождает
внутреннюю полость корпуса сервомотора. При сливе масла из внутренней
полости корпуса 6 сервомотора уменьшается его давление на поршень 4 под
действием центробежной силы и пружины 2 обеспечивают быстрое выклю-
чение ФС.
       В современных конструкциях ФС на металлокерамической поверхно-
сти дисков выполняются канавки для подачи масла на поверхности трения.
Канавки могут быть спиральными, радиальными и спирально-радиальными
(рис. 2.19). В существующих конструкциях ФС общая площадь канавок со-
ставляет 20...60% от общего контура накладки (для радиальных канавок -
20...25%, спиральных - 35...40%, спирально-радиальных - 50...60%). Подача
масла на поверхность трения осуществляется через отверстия 3, выполнен-
ные в ведомом барабане (см. рис. 2.18).




           Рис. 2.19. Фрикционные диски с канавками на металлоке-
           рамической поверхности трения: а - спиральными; б - ради-
           альными; в - спирально-радиальными: 1 - коэффициент трения; 2
           - износостойкость; 3 - отвод тепла