Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 51 стр.

                                     51

      На современных тракторах широкое распространение получили мно-
годисковые непостоянно замкнутые ФС с гидравлическим нажимным уст-
ройством. Такие конструкции применяются в коробках передач для обеспе-
чения переключения передач, включения ВОМ и в последние годы на мощ-
ных промышленных тракторах в качестве главного ФС и многодисковых
фрикционных муфт механизма поворота гусеничных тракторов.
      Многодисковое ФС (рис. 2.18) состоит из пакета дисков 9 с металлоке-
рамической поверхностью трения и сопряженных с ними стальных дисков 8,
связанных шлицами с корпусом 10 ФС; сервомоторов, имеющих корпус 6 и
поршень 4, для сжатия дисков; возвратных пружин 2, перемещающих пор-
шень 4 сервомотора в исходное положение и обеспечивающих “чистоту” вы-
ключения.




          Рис. 2.18. Многодисковое ФС с гидравлическим нажимным
          устройством: 1 - уплотнение; 2 - возвратная пружина; 3 - отвер-
          стие для подачи масла; 4 - поршень сервомотора; 5 - шариковый
          клапан опорожнения; 6 - корпус сервомотора; 7 - уплотнение; 8 -
          стальной диск; 9 - диск с металлокерамикой; 10 - корпус ФС; 11 -
          ведомый вал; а - отверстия для прохода масла

     При включении ФС масло под давлением по каналам а подается во
внутреннюю полость корпуса 6, называемую бустером, и воздействует на
поршень 4 сервомотора, который, перемещаясь, сжимает диски 8 и 9, что
обеспечивает передачу крутящего момента от корпуса 10 ФС на ведомый