Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 53 стр.

                                   53

      При спиральных канавках (рис. 2.19,а) затрудняется движение масла
под действием центробежных сил в радиальном направлении. Такие канавки
обеспечивают высокий коэффициент трения, но ухудшают отвод тепла с по-
верхности трения потоком масла. В результате повышается износ дисков.
      Радиальные канавки (рис. 2.19,б) обеспечивают свободный проход
масла и следовательно хороший отвод тепла с поверхности трения. Износо-
стойкость поверхностей трения высокая. Однако в результате эффекта рас-
клинивающего действия потока масла, движущегося от центра к периферии
диска, радиальные канавки обеспечивают существенное снижение коэффи-
циента трения. Поэтому для создания необходимого момента трения требу-
ются значительные усилия сжатия дисков ФС.
      В современных конструкциях ФС широкое распространение получили
диски со спирально-радиальными канавками (рис. 2.19,в). При использова-
нии дисков с такими канавками повышается коэффициент трения, хорошо
отводится тепло и уменьшается износ, так как сокращается путь движения
масла от внутреннего края диска к внешнему вследствие наличия небольшо-
го участка спирали, заключенной между радиальными канавками.
      В современных конструкциях тракторов “мокрые” ФС с гидравличе-
ским нажимным устройством самое широкое распространение получили в
коробках передач. Особенности их конструкции подробно рассмотрены в
главе 3.

               2.8. Привод управления сцеплением
      Качество привода, определяющего удобство и легкость управления,
оценивается работой, которую должен совершить тракторист для полного
выключения ФС. В настоящее время усилие на педали управления ФС рег-
ламентируется ГОСТ 21398 - 75* и составляет 150 Н при наличии усилителя
и 250 Н - без усилителя. При этом полный ход педали ФС должен находится
в пределах 150…180 мм. Схема механического привода управления ФС
представлена на рис. 2.1, а его работа ранее подробно рассматривалась. Та-
кие приводы получили наибольшее распространение на тракторах.
      В качестве примера на рис. 2.20 показан механический привод ФС
трактора Т-40. При нажатии на педаль 1 управления ФС усилие передается
через регулировочную тягу 2 на рычаг 3 и далее через вилку выключения 4
на муфту 5 отводки. В результате происходит выключение ФС. Пружина 6
необходима для возврата педали 1 в исходное положение при снятии с нее
нагрузки. В данном приводе вся работа по управлению ФС осуществляется
за счет мускульной энергии человека. Регулировка свободного хода педали
1 осуществляется тягой 2.
      Очень часто в механическом приводе ФС не удается удовлетворить
требования ГОСТ 21398 - 75* по величине усилия на педали управления. То-
гда применяют приводы с усилителями, в которых частично или полностью