Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 90 стр.

                                   90

      Индивидуальный синхронизатор служит для включения только одной
передачи, если он одностороннего действия, и двух передач, когда он двух-
стороннего действия. В современных КП тракторов они получили самое
широкое распространение.
    Центральный синхронизатор КП один обслуживает все передачи. Его
применяют в КП с разрезными валами, где включение какой - либо передачи
сопровождается включением одновременно нескольких зубчатых муфт. Та-
кие КП не получили применения на современных тракторах. Центральный
синхронизатор более сложен по конструкции, дорог и имеет большие габа-
риты.

                     Простые синхронизаторы
      Простой синхронизатор состоит из двух основных элементов:
      - выравнивающего - фрикционного устройства, поглощающего энер-
гию касательных сил инерции вращающихся масс;
      - включающего - зубчатой муфты, включающей передачу.
      В простом синхронизаторе в отличие от инерционного нет блокирую-
щего элемента. Его устанавливают, как правило, на низших передачах. При-
менение простого синхронизатора на этих передачах вызвано тем, что имен-
но на них реализуются большие передаточные числа. При этом, приведен-
ные к конусам синхронизатора инерционный момент и крутящий момент
сцепления (в случае его неполного выключения) достигают относительно
больших величин, что значительно удлиняет процесс переключения передач
из-за длительного буксования вышеуказанных конусов. В этих условиях
простой синхронизатор позволяет включить передачу за короткий промежу-
ток времени с неполным выравниванием угловых скоростей соединяемых
деталей.
      Рассмотрим конструкцию простого синхронизатора (рис. 3.14).
      Муфта 3 включения установлена на зубчатом венце подвижной ступи-
цы 4 синхронизатора и в нейтральном положении относительно него удер-
живается шариковыми фиксаторами 2. Шарики 2 фиксаторов находятся во
внутренней проточке муфты 3 и нагружены пружинами 9. Внутренняя по-
верхность ободов зубчатого венца ступицы 4 выполнена в виде конусов. Ко-
нусы 5 крепятся к шестерням 7 с помощью кулачков (на чертеже не показа-
ны) и стопорных колец 6. Для включения передачи муфта 3 при помощи
вилки 1 перемещается из нейтрального положения в сторону соответствую-
щей шестерни 7 и с помощью фиксаторов увлекает за собой ступицу 4.
Конусные поверхности ступицы 4 и конуса 5, представляющие собой вы-
равнивающий элемент синхронизатора, сжимаются и за счет трения между
ними происходит выравнивание угловых скоростей вала 10 и шестерни 7.
При дальнейшем перемещении муфты 3 шарики 2 фиксаторов утапливаются
в радиальные отверстия ступицы 4 и муфта 3 входит в зацепление с зубча-
тым венцом 8 шестерни 7, соединяя ее с валом 10.