ВУЗ:
Составители:
107
колес коническая или гипоидная, а вторая – цилиндрическая. На рис. 5.4,б
первая пара цилиндрическая, а вторая – коническая или гипоидная.
Рис. 5.4. Схемы двойных центральных передач
Двойная центральная передача с валами, расположенными в одной
плоскости, выполненная по первой схеме (рис. 5.4,а), представлена на рис.
5.5. Коническая шестерня 1 с круговым зубом выполнена как одно целое с
валом и установлена консольно. Коническое колесо 2 смонтировано на од-
ном валу с косозубой цилиндрической шестерней 4, выполненной как одно
с валом. Цилиндрическое зубчатое колесо 5 закреплено на корпусе 7 диф-
ференциала, который установлен на два конических радиально-упорных
подшипника 9. Подшипники закреплены крышками 10 на шпильках, а с
наружной стороны фиксируются регулировочными гайками 8 со стопора-
ми. Регулировка подшипников 15 и 17 вала-шестерни 1 осуществляется
прокладками и гайкой 14, как описано выше (см. рис. 5.2).
Подшипники 11 вала-шестерни 4 регулируют подбором толщины
комплекта регулировочных прокладок 6. Зацепление конической зубчатой
пары регулируют с помощью регулировочных прокладок 18 и 6. При этом,
перемещение конического зубчатого колеса 2 осуществляется перестанов-
кой прокладок 6 из под фланцев гнезд 3 подшипников левой и правой опо-
ры.
Двухступенчатые центральные передачи применяются на колес-
ных тракторах и грузовых автомобилях большой грузоподъемности. Они
позволяют увеличить диапазон передаточных чисел трансмиссии в 1,5…2
раза и удвоить число передач при заданном количестве передач в КП.
В качестве примера на рис. 5.6 приведена двухступенчатая цен-
тральная передача с блокируемым планетарным рядом.
На высшей ступени солнечная шестерня 9 блокируется с водилом 10
планетарного ряда (корпусом дифференциала) и вращается как одно целое
со скоростью ведомого конического колеса. На низшей ступени солнечная
шестерня 9 зубчатым венцом 6 через гайку 5 блокируется с корпусом 4
центральной передачи. В результате эпициклическая шестерня 8, выпол-
ненная за одно целое с коническим колесом 1, вращает через сателлиты 2 и
оси 3 водило 10 планетарного ряда (корпус дифференциала).
Переключение ступеней центральной передачи осуществляется пе-
колес коническая или гипоидная, а вторая – цилиндрическая. На рис. 5.4,б
первая пара цилиндрическая, а вторая – коническая или гипоидная.
Рис. 5.4. Схемы двойных центральных передач
Двойная центральная передача с валами, расположенными в одной
плоскости, выполненная по первой схеме (рис. 5.4,а), представлена на рис.
5.5. Коническая шестерня 1 с круговым зубом выполнена как одно целое с
валом и установлена консольно. Коническое колесо 2 смонтировано на од-
ном валу с косозубой цилиндрической шестерней 4, выполненной как одно
с валом. Цилиндрическое зубчатое колесо 5 закреплено на корпусе 7 диф-
ференциала, который установлен на два конических радиально-упорных
подшипника 9. Подшипники закреплены крышками 10 на шпильках, а с
наружной стороны фиксируются регулировочными гайками 8 со стопора-
ми. Регулировка подшипников 15 и 17 вала-шестерни 1 осуществляется
прокладками и гайкой 14, как описано выше (см. рис. 5.2).
Подшипники 11 вала-шестерни 4 регулируют подбором толщины
комплекта регулировочных прокладок 6. Зацепление конической зубчатой
пары регулируют с помощью регулировочных прокладок 18 и 6. При этом,
перемещение конического зубчатого колеса 2 осуществляется перестанов-
кой прокладок 6 из под фланцев гнезд 3 подшипников левой и правой опо-
ры.
Двухступенчатые центральные передачи применяются на колес-
ных тракторах и грузовых автомобилях большой грузоподъемности. Они
позволяют увеличить диапазон передаточных чисел трансмиссии в 1,5…2
раза и удвоить число передач при заданном количестве передач в КП.
В качестве примера на рис. 5.6 приведена двухступенчатая цен-
тральная передача с блокируемым планетарным рядом.
На высшей ступени солнечная шестерня 9 блокируется с водилом 10
планетарного ряда (корпусом дифференциала) и вращается как одно целое
со скоростью ведомого конического колеса. На низшей ступени солнечная
шестерня 9 зубчатым венцом 6 через гайку 5 блокируется с корпусом 4
центральной передачи. В результате эпициклическая шестерня 8, выпол-
ненная за одно целое с коническим колесом 1, вращает через сателлиты 2 и
оси 3 водило 10 планетарного ряда (корпус дифференциала).
Переключение ступеней центральной передачи осуществляется пе-
107
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- …
- следующая ›
- последняя »
